Myvi Turbo 真的要来了？Perodua Myvi 未来可能会采用 Turbo 引擎？

Perodua Myvi 作为我国“国民钢炮”“国民超跑”“国民神车”代表，不少车友一直都在反映希望 Perodua Myvi 能够有 Turbo 引擎！那不久前，Perodua Myvi 的姐姐 Ativa 就正式登场，搭载的引擎正是大家期待已久的 Turbo！那这个时候很多人会好奇了，究竟未来 Perodua Myvi 会不会也导入 Turbo 引擎呢？今天我们来聊聊！

首先我们先聊一下大家很在意的性能，毕竟 Ativa 1.0L 三缸 Turbo 引擎，Myvi 1.5L 四缸 NA 引擎，大家都很好奇表现如何？我们先参考 Perodua Ativa 1.0L Turbo 以及 Myvi 1.5L NA 引擎的数据：

Ativa Turbo：马力98PS，扭力140Nm，搭配 D-CVT 变速箱

Myvi 1.5L NA：马力103PS，扭力137Nm，搭配 4AT 变速箱

由此可见，其实1.0L Turbo 与 1.5L NA 的引擎输出非常接近，甚至扭力还是 Turbo 更好，而且别忘了 Ativa 这具 Turbo 引擎在 2500RPM 就可以爆发140Nm 的扭力，相比 Myvi 的1.5 NA，引擎转速要到4200RPM 才可以爆发137Nm，所以论性能以及加速感，其实 Turbo 会更好！

再来就是保养部分，大家一般都觉得 Turbo 的保养就是比较贵，NA 比较便宜，但其实如果你到 Perodua 官网查看，Ativa 和 Myvi 的保养费用是非常接近的，甚至有的保养费还比 Myvi 便宜！所以在保养部分，大家也不用担心 Turbo 会“难养”！

接下来就是到底未来的新款 Myvi 会不会拥有 Turbo 引擎？这个问题其实暂时没有很肯定的说法，但是我们看回生产线以及未来的汽车界需求，Ativa 的1.0L Turbo 其实是由 Axia 的1.0L 三缸引擎演变而来，简答来说就只是 Bolt On 了 Turbo，再优化引擎部件，因此如果 Perodua 放弃 1.5L NA 引擎，去生产更多的 1.0L Turbo 引擎，成本以及耗时并不是问题！

最后就是未来汽车界的需求，国外会有那么多 Downsize Turbo 是因为排放法规，虽然我国的法规不是很严格，但我国的消费者一听到 Turbo 引擎，肯定会更加有兴趣，这点真的是不可否认，再加上未来我国的法规肯定也是会越来越严格，所以迟早 Downsize Turbo 会普遍整个 Malaysia，那 Myvi 用 Downsize Turbo 也是合理的咯。