为什么 GWM 长城汽车要“自讨苦吃”?总把车开进最难的地方?访谈:长城汽车创始人 – 魏建军!
在 2026 年的中国环塔国际拉力赛中,Jayden 小编有幸被 GWM Malaysia 邀请到新疆(阿克苏)观战,而且也非常荣幸 + 幸运,有机会采访到长城汽车创始人 - 魏建军(魏总)!与魏总进行了长达 1 小时的访谈后,了解到了魏总与长城汽车对造车的理念/坚持/执着,现在就让小编和大家娓娓道来~ 如今每天都有新的技术名词、新的平台架构、新的动力系统,新的智能化故事出现。在各大发布会上,马力/扭力/零百加速的数据越来越夸张,以前 300Hp 马力的车都很少见,如今 300Hp 似乎只是开胃菜,确实大家的参数越来越亮眼;实验室里,技术展示越来越炫目。汽车行业从来不缺新概念,也从来不缺关于未来的想象,但 GWM 创始人魏建军(魏总)却一直在做一件看起来并不那么“划算”的事情——把量产车开进最严酷的赛场,比如最近刚结束的...
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