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2021 Perodua Ativa 试驾分享!1.0L 三缸 Turbo 表现到底怎样?引擎会不会抖?Ativa 值得入手吗?我来告诉你!

2021 Perodua Ativa 发布后就备受瞩目,很多人都会问一个问题,那就是 Ativa 值得买吗?1.0L 三缸 Turbo 引擎到底给不给力?刚好我上个星期有幸试驾到了全新 2021 Perodua Ativa,和它相处了一段时间,也对它进行了很多测试,今天我就告诉大家 Perodua Ativa 的试驾感想!

JD by JD
April 4, 2021
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2021 Perodua Ativa 试驾分享!1.0L 三缸 Turbo 表现到底怎样?引擎会不会抖?Ativa 值得入手吗?我来告诉你!
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2021 Perodua Ativa 试驾分享!1.0L 三缸 Turbo 表现到底怎样?会不会抖?Ativa 值得入手吗?我来告诉你!

Perodua Ativa

2021 Perodua Ativa 发布后就备受瞩目,很多人都会问一个问题,那就是 Ativa 值得买吗?1.0L 三缸 Turbo 引擎到底给不给力?刚好我上个星期有幸试驾到了全新 2021 Perodua Ativa,和它相处了一段时间,也对它进行了很多测试,今天我就告诉大家 Perodua Ativa 的试驾感想!

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1.1.0L 三缸 Turbo 会不会抖动?

Perodua Ativa Perodua Ativa

首先我们先说抖动的问题,Ativa 是真的抖。。无论是塞车,加速,还是普通低速巡航,你都会感觉到你的屁股在“震”,尤其是在加速的时候,深踩油门,引擎 RPM 拉高,这时候你就会感觉到油门踏板,方向盘以及座椅都在震。。这个比起我之前试驾 2020 Almera Turbo,同样是 1.0L 三缸 Turbo,但 Almera 在抖动这方面确实做到很好,几乎感觉不到很明显的抖动,但 Ativa 就差了一点。。抖动蛮明显的,不过看回它的车价,没关系,我忍了。

2.1.0L 三缸 Turbo 动力怎么样?是不是真的很省油?

Perodua Ativa Perodua Ativa Perodua Ativa

先说动力吧!其实 Ativa 的动力有让我有点小惊喜,动力很轻快,市区驾驶你不用担心,就连上 Highway 高速行驶,Ativa 的整体表现还是不错的。至于超车以及加速怎么样?我在 Highway 跑着110KM/H 的时候,深踩油门,引擎马上反应过来,没有什么迟钝还是 Turbo Lag(毕竟是 Soft Turbo 而已),动力立马就出来了,从110KM/H 加速到140KM/H 其实是很轻松,完全没有压力,Ativa 那时候坐着两个人而已啦,坐满人我不敢说。所以其实 Ativa 的动力我相信是可以满足大部分消费者的,刚好我试车的时候是晚上,Highway 基本上没有车了,所以我小试了一下 Ativa 的 Top Speed,去到185KM/H 左右。至于油耗,其实严苛来说 Ativa 并没有很省油,我这样开了一天,综合油耗大概是11.8KM/L。(当然我黄金右脚啦。。)如果你开车斯文,相信要开到15-16KM/L 是没问题的。(官方油耗为18.9KM/L)

3.CVT 的表现怎么样?

Perodua Ativa Perodua Ativa Perodua Ativa

OK,Ativa 的 CVT 还蛮“粗糙”的。。我开过那么多 CVT,Ativa 这次采用的 CVT 真的让我有点失望,油门轻的时候噪音还好,你一深踩油门,CVT 不但很大声,而且感觉整个 CVT 挺粗糙,再加上 Turbo 引擎的抖动,整个感觉不是很好,虽然动力真的不错,但就是给我一个比较不细腻的感觉。如果要比较的话,Ativa 的 CVT 当然会比 Proton Punch CVT 细腻,但比起 Almera Turbo,City 以及 Vios 的 CVT,真的就是比上不足比下有余。。

4.隔音以及质感如何?

Perodua Ativa Perodua Ativa

我必须说一开始我就对 Ativa 没有报太大的隔音以及质感期望,毕竟6-7万令吉的新车,给你那么好的配备,我觉得没必要去纠结这些。在我试驾的时候,隔音就很 Perodua,要说很差并没有,要说很好也同样是没有,就很一般,高速行驶大约80KM/H 或以上,你就可以隐约听到车外的风声,就和 Myvi 差不多。至于质感,内装的质感大家都知道了,就采用了很多硬质塑胶,这点其实还好,因为 Ativa 的硬质塑胶算是比较好的那种,摸起来还 Ok,但是说出来可能你们不信,我试驾的那辆 Ativa,里数不到1000KM 车内就有噪音了。。门板有,B 柱也有,这点我个人觉得有点抓头?

5.ASA 3.0 表现稳定吗?是否可靠?

Perodua Ativa Perodua Ativa

这点我并没有很认真去试,但是我可以跟大家说,Ativa 的 Level 2 半自动驾驶晚上几乎不能用,启动不了。。相信是因为天暗的关系。至于车侧盲点就还不错,反应挺快,自动远近光灯也表现很好,在暗的环境自动打开高灯,当前方有车又会自动关掉高灯,很实用,我很喜欢!至于自动紧急刹车我就没有去试啦。。不过它的警示还蛮快的,当我靠近一点前方的车,它就会警示我了!

6.DNGA 的表现如何?舒适度怎么样?操控好?

Perodua Ativa Perodua Ativa Perodua Ativa

谢谢 DNGA 底盘!我先不说操控,我说舒适度,Ativa 的悬吊设定偏软,所以舒适是 OK 的,绝对可以满足大部分消费者的需求!至于操控以及稳定性 Ativa 真的是让我知道什么叫做 DNGA!Ativa 的驾驶感以及操控就跟 Toyota 的 TNGA 很像,虽然会有 Body Roll,但你在激烈驾驶,高速过弯的时候整辆车还是 Hold 得住的,虽然我没有带 Ativa 上云顶测试,但我选了比较多弯路的地方来做测试,Ativa 的操控是真的很好,DNGA 底盘的刚性很高,让 Ativa 的过弯表现很好,极限很高,就算我以大约95KM/H 左右的速度去过一个急弯,整辆车还是在我的操控范围内,简直可以用好玩来形容!

Perodua Ativa

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总结来说,你问我 Ativa 值得入手吗?我会说值得!RM60K 起跳到 RM70K 的新车,给你那么好的配备,还有 Turbo 引擎,重点是 DNGA 底盘操控真的是很好!所以如果我想要买一辆家庭车,预算 RM65K 左右,我绝对会考虑 Ativa!虽然它有缺点,但有时候你更要去考虑你想要的是什么?我很简单,我想要一辆外形好看,日常上下班省油好开,载爸爸妈妈要舒适,偶尔周末可以热血一下,拥有一个好玩的操控表现,我就满足了。无论如何,你们觉得 Ativa 怎么样?

这里也要跟大家说声不好意思,没有很多实车图让大家参考,因为 Ativa 是朋友的,也不好意思拍太多。。希望大家能明白,谢谢。

部分照片来源:Beng San Tyre Penang 

2021 Perodua Ativa Turbo 

Perodua Ativa
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Tags: 2021 Perodua Ativa

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