刷一下 ECU 就多了40Hp！Mazda 3 Turbo “外挂改装电板” 登场，动力升至 238Hp+466Nm！
国外改装车商 Burger Motorsports 为 Mazda 3 Turbo 推出了 “外挂改装 ECU”，安装后马力可提升高达40Hp，扭力68Nm，经过官方实测，Mazda 3 Turbo 安装了此套件后轮上动力数据（On Wheel Dyno）为238Hp+466Nm！
可能有的车友会好奇为什么改装了外挂 ECU 电板后输出才 238Hp+466Nm？毕竟 Mazda 3 Turbo 的 2.5T Turbo 涡轮引擎官方数据是 250Hp+434Nm，怎么马力还变得更低了？那是因为一般上车商提供的数据都是 On Crank（引擎数据）而已，并不是 On Wheel（轮上数据），而轮上数据会更低是因为引擎所爆发的动力在经过了变速箱以及传动轴，最后再传递到车轮来驱动车子后，动力会有小幅度流失，所以自然轮上数据会比引擎数据更低。
那参考 Burger Motorsports 的 Dyno 数据，原装的 Mazda 3 Turbo 在 On Wheel 轮上测试的马力为 210.25Hp，扭力则是415Nm。而在安装了自家名为 JB4 的“外挂 ECU”后，轮上马力提升至238.32Hp，扭力则达到了466Nm，马力多了28Hp，扭力多了51Nm。
接下来可能有的人会好奇，Burger Motorsport 说安装了 JB4 外挂电板后可提升40Hp 的马力，但为什么现在只提升了28Hp？这个虽然官方没有明确说明，但我个人猜测是因为温度以及燃油种类的使用。要知道在 Dyno 上，周围的温度以及使用的燃油等级都可直接影响到最终的马力与扭力成绩，而官方说可达40Hp，并不是一定可以多出40Hp，而是可多达40Hp~
最后，值得一提的这套 JB4 外挂 ECU 除了可提升性能以外，还可以优化油耗，加快油门反应，适应更多驾驶模式，同时还很安全，是直接 Plug N Play 使用的，目前美国官网售价 529美金（折合马币约 RM2232）。只是可惜啊，我国暂时与 Mazda 3 Turbo 无缘。。希望未来它会引进我国市场吧~
资料与部分照片翻摄自：Burger Motorsports / MotorTrend / Bangkok Post
