RM1,188,888 的西装暴徒杀到我国！2022 Mercedes-AMG E63 4Matic+ 大马发表，马力612Hp，极速300KM/H！

2022 Mercedes-AMG E63 4Matic+ 今天正式在我国发表，是我国最速的房跑之一，搭载 4.0L V8 Twin Turbo 双涡轮引擎，拥有612Hp+850Nm，3.4秒破100KM/H，极速300KM/H，我国开价 RM1,188,888！

作为一款 Mercedes-AMG 旗下的高级性能房跑，2022 AMG E63 4Matic+ 搭载了代号为 M178 的 4.0L V8 Twin Turbo 双涡轮增压引擎，并搭配经过改良升级的 AMG Speedshift 9速 DCT 变速箱 + 4Matic+ 电子全驱系统，马力为 612Hp，扭力850Nm。值得一提的是这个 AMG Speedshift DCT 变速箱，采用了湿式的 Dual Clutch 设定，原厂宣称其换挡降档速度更快，极限也更高，不但可应付更激烈的驾驶，同时加速也会更激进！

说到加速，别看这辆“E-Class”车身大，车重超过2039KG，它0-100KM/H 加速只需3.4秒，极速更是可达300KM/H！这性能对比它的主要对手 BMW M5 Competition 以及 Audi RS7 Sportback 毫不逊色！另外，加速成绩亮眼当然要归功于它的 4Matic+ 电子全驱系统，这套 4Matic+ 是智能化的，可自动根据不同路况或驾驶模式调整前后车轮的扭力分配，主要分成三种前后扭力分配模式，为 30:70 / 40:60 / 50:50 ，甚至在 Drift Mode 漂移模式的开启下，850Nm 的扭力是直接 0:100 传到后轮，让你享受漂移的乐趣！

另外，性能那么强，刹车与底盘肯定也是进行了不少升级，首先是刹车，直接导入了 AMG 的前6活塞刹车卡钳，匹配 AMG 打孔高性能刹车盘，确保可以刹得住 612Hp+850Nm 的动力。而底盘则是提高了车身架构刚性，同时其电子运动悬吊也进行了重新设定，对比旧款车型，2022 AMG E63 4Matic+ 的电子悬吊会更加智能，提供更好的舒适性，而在你激烈驾驶时，可透过不同驾驶模式切换电子悬吊的设定，操控表现不用质疑！

再来就是 2022 AMG E63 4Matic+ 的 AMG Drive Select 驾驶模式升级了，你可以自行调整 Slippery，Comfort，Sport，Sport+，Race 以及 Individual 不同驾驶模式，而原厂宣称他们优化了电子控制系统，如今你切换驾驶模式的反应会更快，而且每个的驾驶模式也都进行了升级，更加智能，反应也更加灵敏，可以更好配合你的驾驶习惯与需求。

说完了一堆的性能电子设备后，现在就说外形，毫无意外，还是一如既往的 AMG 风格，以 E-Class 为基础，加装全套的 AMG 空力套件。车头具备了熏黑的 LED 头灯，AMG Panamerica 直瀑式水箱护罩，AMG Aero Bodykits 前保险杠以扰流器，颜值更高，也更加运动。而车尾则导入了 Carbon Fiber 碳钎维尾翼，熏黑 LED 尾灯，AMG 扰流板以及 AMG 双边双出排气管，整个外形对比普通版 E-Class 确实帅气很多，也更加张牙舞爪！

打开车门，Mercedes 的内装每次都不会让人失望，第一是贯穿式的大尺寸全液晶仪表 + MBUX 娱乐触屏主机映入眼帘，接下来就是带有 AMG Drive Select 驾驶模式/排气系统/悬吊切换键的双层式新方向盘设计，AMG 专属真皮运动座椅，AMG HUD 彩色抬头显示器，Carbon Fiber 碳钎维的中控台，门板与饰板，可调式气氛氛围灯，Burmester 高级音响以及全景天窗等高级配备，内装依旧是很高级运动，完美融合质感，贵气和战斗的视觉感。