我国预售价 RM588K？2021 Land Rover Defender 确定10月21日我国发表，马力400PS 的“高级越野悍将”！
Jaguar Land Rover Malaysia 今天正式释出了 2021 Land Rover Defender 的预告，确定这款全新的高级越野悍将在10月21日登陆我国市场！新车将搭载 2.0L/3.0L Turbo 引擎，马力高达400PS，我国预售价 RM588K 起！
根据 Land Rover Malaysia 官网所提供的资料，目前基本可以确定 2021 Land Rover Defender 在我国会有两种车型 + 两种引擎可选，车型方面为 Defender 90（Coupe 双门版）以及 Defender 110（ 5门版），而引擎则分为 P300 与 P400，详细数据与参数大家可参考下放：
P300：2.0L Turbo 四缸汽油涡轮引擎 + ZF 8速自排变速箱 + AWD 智能四驱系统，拥有 300PS + 400Nm，0-100KM/H 加速只需8秒，极速190KM/H
P400：3.0L Turbo 直列六缸汽油涡轮引擎（备有48V Electric Supercharger） + ZF 8速自排变速箱 + AWD 智能四驱系统，拥有 400PS+550Nm，0-100KM/H 加速只需6秒，极速208KM/H
新一代的 2021 Defender 是基于 Land Rover 最新的 D7x 全铝制平台打造，那这个 D7x 平台的特别之处就是它与一般越野车的车身架构不同，像是 Suzuki Jimny，Land Cruiser 等等，它们都是采用 Leader Frame 非承载式的架构设计，以确保拥有出色的抗压与越野能力。但在 2021 Defender 上，原厂采用了独创的整合式承载车身架构（Unibody）设计，官方宣称这架构比起 Leader Frame 非承载式设计，其车身强度高了10倍，同时抗压+抗扭刚性也达到了 30000Nm，非常夸张！所以越野能力你完全不用担心，Land Rover Defender 不会让你失望。
再来就是悬吊设定，2021 Defender 一共有两种悬吊系统可选，分别为传统版的 Coil Spring Suspension（弹簧+避震器组合）以及 Air Suspension（气动悬吊组合），那 Land Rover 官网是表示我国的 Defender 只有 Coil Spring Suspension 可选，更高级的 Air Suspension 缺席了。不过也挺好，毕竟其实 Coil Spring Suspension 已经是可以兼顾到日常驾驶 + 重度越野了，而 Air Suspension 其实只是可以提供更舒适+高级的乘坐感罢了，并且日后的保养费还会更贵，所以我国只有 Coil Spring Suspension 可选也不是什么大问题。那不管是哪一种悬吊系统都好，Land Rover 都是进行了“重度越野”的调教，因此基本上没有 Defender 过不去的路，只怕你没有胆量开啊~
说到越野，就不得不提一下 Defender 的 AWD 四驱系统以及变速箱了，首先 AWD 四驱系统是采用电子智能式设计，可透过系统侦测来分配引擎扭力，确保4个车轮的配合，从而达到最佳的越野成绩。而其 ZF 8速自排变速箱也具备了一套 Twin-Speed Transfer Box（双速加力箱）+ LSD 中央差速器，Twin-Speed Transfer Box 主要是负责提供更稳定 + 更大的变速箱输出，让你在陷入坑洞，或是应付严峻的路面时可以从容面对，而 LSD 则是会配合 AWD 四驱系统，分配适当的引擎扭力到不同的车轮，确保抓地力与稳定性。
越野肯定会遇到很多非常极端的情况出现，而 Defender 正是为极端而生的高级越野 SUV，官方宣称 Defender 的涉水深度可达 900mm，而离地间隙为 291m，固定点牵引力载荷可达 6500KG，基本上大部分的极端路面 Defender 都完全没怕过。而 2021 Defender 的车身尺寸为 5018mm×1996mm×1967mm，轴距 3022mm（5门版）以及 4582mm X 1996mm X 1968mm，轴距 2588mm（Coupe 双门版）。车重则分别为 2283KG（5门版）以及 2063KG（Coupe 双门版）。
说完了一堆越野配备与参数后，现在我们就看 2021 Defender 的外形设计，不说可能你不知道，2021 Defender 可是荣获 2021 World Car Design Of The Year 大奖的！所以外形我个人是觉得很好看，车头具备了有点复古化的方形 LED 头灯设计，并搭配非常一体化的水箱护罩+保险杠，采用了横条式设计为主题，加上那粗犷的越野防撞杠，车头非常霸气酷炫。而车尾部分则可用科幻来形容，导入了四颗 3D 立体式的方形 LED 尾灯，同时其备胎也安装在尾箱门上，彰显了越野的气派，再搭上整个四四方方的车身，不但散发着浓厚的越野风味，同时视觉上还很高级科幻。
打开车门，2021 Defender 的内装完美结合了粗犷+高级的理念，其多功能方向盘，仪表板，饰板，门板以及座椅设计等都是偏向“复古+硬派”风格，但在全景天窗，电子后视镜，中控台设计，全液晶仪表，排挡杆，Meridian 高级音响，HUD 彩色抬头显示器以及触屏娱乐主机设计上却格外高级有质感，营造出了很越野，但又很高级贵气的体验，这点我是觉得挺好的，并没有为了“纯粹”而牺牲掉应该要有的高级感。
至于安全配备上，2021 Defender 国外版是拥有360度全景摄像，自动紧急刹车，车侧盲点侦测，主动式定速巡航以及车道偏离警示+辅助功能的，那来到我国这些配备会不会被保留？这个就看 Land Rover Malaysia 的决定啦~
最后，2021 Land Rover Defender 已经确定会在今年10月21日正式在我国发表，那售价方面虽然原厂没有透露，但参考我国 Recon 进口车商的 2020 Defender 车价（约 RM600K-RM700K），我相信我国 2021 Defender 的新车价肯定不会便宜，预计是大约 RM588K 左右！你们觉得呢？
2021 Land Rover Defender
