改装费 RM630K！TopCar Design 打造史上最强 Porsche 911 Turbo S，2.2秒破100KM/H，850Hp+960Nm！

如果一辆车敢以 GTR 来命名，那这辆车肯定不好惹，就比如今天的主角 —— 2021 Porsche 911 Turbo S Stinger GTR！它拥有 850Hp+960Nm，0-100KM/H 加速只需2.2秒，极速可达350KM/H，可说是量产汽油车中加速最快之一！

这辆 Porsche 911 Turbo S Stinger GTR 是由国外改装车商 TopCar Design 操刀爆改而成，全球只限量25辆，每一辆都是纯手工改装+组装，全车进行了超全面的升级强化，等级已经是属于超级“紧绷”的状态，而它也是超跑界的杀手，论 0-100KM/H 的加速，Bugatti Chiron 都不是对手！

以 GTR 命名可不是开玩笑的，本来 Porshce 911 Turbo S（代号992）原厂性能就很强，也是史上最快的 911 车型，其 3.8L Boxer VTG Twin Turbo 引擎可输出 650PS+850Nm 的动力，原厂 0-100KM/H 加速成绩为 2.7秒，极速可达330KM/H，足以吊打许多超跑对手，但 TopCar Design 并不满意，所以针对引擎再升级！

TopCar Design 为这辆 Porsche 911 Turbo S 改装了Akrapovic 蝎子全套排气系统，并针对 Intake 进气系统进行了升级，再 Remap 重新调教过引擎的 ECU（电板控制）以及 PDK 双离合变速箱的 TCU（变速箱电板控制）后，动力提升到 850Hp+960Nm 的境界，实测 0-100KM/H 加速只需2.2秒，极速可达250KM/H，这加速在同级对手里来说完全是没对手，就连 Bugatti Chiron 都要输（Chiron 官方实测 0-100KM/H 需要 2.4秒）！

除了引擎升级，TopCar Design 也为这辆 911 Turbo S 进行了很全面的外形改装，安装了全套的 Full Carbon Fiber 全碳钎维空力套件，都是自家开模设计并打造而成，采用纯正高量的 4 Layer（四层式）碳钎维材质，一共有84种套件，包括了扰流板，引擎盖，前后保险杠，车侧镜，侧裙，尾翼，门板，车身饰板，车顶以及翼子板等等，基本上是全车碳钎维就对了。

值得一提的是 TopCar Design 的套件除了是导入全碳钎维材质以外，其套件的设计也进行了修饰，比起原装 911 Turbo S，TopCar Design 的风格会更运动战斗霸气一些，像是前唇，扰流板，侧裙，尾翼等都更为侵略性，不但彰显了其最强纯燃油超跑身份，同时也优化了 Aerodynamic 空气动力学，可在高速提供更好的导风以及下压力，操控与稳定性更出色。

那除了外形以外，内装 TopCar Design 也是下了超多功夫，打开车门，映入眼帘的是满满的“金钱味”，无论是门板，扶手，踏板，中控台，时钟，PDK 电子排挡杆，运动座椅，还是方向盘都采用了 Carbon Fiber 碳钎维材质，不但质感很好，而且视觉上超级战斗！另外，这辆 911 Turbo S 的内装是采用了黑蓝混配色，低调中又带着很浓厚的热血感，这内装真的是无可挑剔了~

当然，想要拥有这辆 Porsche 911 Turbo S Stinger GTR 并不容易，因为它全球只限量25辆，而且除了你要先买下一辆价值 RM2,235,463 的 2021 Porsche 911 Turbo S 以外（我国 Porsche 官方售价），你还要准备 133,435 欧元（折合马币超过 RM630,000）的现金给 TopCar Design，这是改装费。。简单来说，这辆以 GTR 命名的 Porsche 911 Turbo S 车价是肯定超过 RM3,000,000~

最后，不得不说 TopCar Design 真的很厉害，除了在外形与内装的升级很细腻以外，性能改装上 TopCar Design 也是很有实力，850Hp+960Nm，2.2秒破100KM/H，这数据真的是很恐怖，要记得 911 Turbo S 是一辆 3.8L 排量，纯燃油超跑啊，与对手相比，排量它算是最小之一，而且也没有什么 Hybrid 电机帮助！

之前 TopCar Design 也曾打造过 Full Carbon Fiber 全碳钎维的 Porsche 911 Turbo S，如果各位有兴趣，可阅读我们之前的文章：