售价 RM126,753！2022 Peugeot 2008 试驾分享：它取代了 Proton X50 在我心中的位置！
2022 Peugeot 2008 不久前正式来到我国，新车价 RM126,753，作为法系 B-Segment SUV，它定价算是合理。上个星期我与 Peugeot 2008 相处了几天，现在我就和大家分享试驾心得，这法系狮子取代了 Proton X50 在我国心中的位置！
在今年的新年时，Proton 借了我一辆 Proton X50 Flagship 回家乡，和 X50 相处了一个星期，驾了 1000KM 后，我真的蛮喜欢 X50，甚至觉得它是很好的 Family SUV（点击这里观看我 Proton X50 新年影片）。不过在我试驾了 Peoguet 2008 后，故事不一样了，因为我真的更喜欢 2008，甚至它已经取代了 X50 在我心中的位置，现在我就和你们分享为什么？
我们先说外形吧～作为一辆法系车，而且还是年度风云车，Peugeot 2008 的颜值真的很高，甚至我开出去还有回头率！车头的 Chrome 镀铬 3D 立体式水箱护罩，分离式 LED 头灯 + DRL 日行灯，肌肉感十足的引擎盖以及很优雅动感的 Bumper 保险杠都让 Peugeot 2008 非常夺目，非常贵气，加上我拿的这辆 2008 是黑色的，外形真的很霸气唬人，晚上一开灯，它的狮子抓 LED 头灯真的是太爱了～
再来就是车侧，Peugeot 2008 的车门有菱形的设计，在光的地方你还可以看到折射，加上车顶行李架与 Chrome 镀铬饰板，就算是看车侧都很美。轮圈方面 2008 是用 17寸的 Dual Tone 双色设计，配上 Goodyear 的 215/60R17 轮胎，后期换 Tyre 不会太贵。
至于车尾我真的是太喜欢了，Peugeot 2008 的 LED 尾灯是有熏黑设计，加上里面的灯组是 3D 立体式的，而且还是棱形设计，视觉感非常好，晚上开灯真的是帅到够力，再匹配 Dual Exhaust 双边单出排气管，这个车尾你们喜欢吗？（不过我还是喜欢 Proton X50 的四出 Exhaust～）
打开车门，Peugeot i-Cockpit 人体工学设计很科技感，也很特别，设计很娇小+上下平整的多功能方向盘手感很好，转 Steering 的时候很爽，而上方的 3D 投射式液晶仪表视觉感很高级+科幻，而且可以显示很多咨询，辨识度也很高，这个仪表式我开过那么多车中最有逼格的！而中控台方面，7寸的 Apple Carplay + Android Auto 主机很好用，也很清晰，这点很加分，重点是 Peugeot 2008 的音响很不错哦，加上 2008 还有蓝色的气氛氛围灯，晚上开车听着歌，再看看氛围灯，享受。
另外，Gearknob 排挡杆设计一般，而且手感没有很好，不过幸好它有 EPB 电子手刹 + ECO/Normal/Sport 三种驾驶模式键，设计好看，按下去质感也蛮好，所以将功补过啦～值得一提的是 Peugeot 2008 的储物空间，除了排挡杆前方有很大的置物格，可以放很多东西以外，它的中央扶手空间也很深，这个我必须称赞一下 Peugeot！
不过缺点肯定有，而且还是很懊恼的缺点。。首先是没有电动座椅，就算是驾驶座也没有，再来就是你不给我电动座椅就算了，你手动调很难啊～ Peugeot 2008 的皮革座椅如果要调斜度，调整杆是在椅子右侧内部，手比较大的人是很难拉到的（比如小编本人），所以每次要调角度时真的很闲。。还有就是驾驶坐姿，虽然 Peugeot i-Cockpit 的方向盘与仪表很高级，很美，可是方向盘怎样调都会挡到仪表视线，这点我很介意，我的身高 176CM，不管我怎样调都一样，方向盘会挡到仪表，除非我把椅子调到最高，这样我才能看到仪表，可是椅子调高驾车很奇怪。。。。
后座空间就比 Proton X50 差了一点，椅子是舒服的，但空间就不是特别好，我身高 176CM + 体重 78KG，前方是我标准坐姿，我坐在后座，我的脚基本是没有什么空间的，所以 Peugeot 2008 的后座比较适合身材娇小的人乘坐。还有就是后门的开启角度很小，就造成了比较窄的情况出现，小编这种肥仔上下后座很难一下，再加上 Peugeot 2008 的门板很粗，不管是前座还是后座都一样，我本身一开始拿这辆车时，上下车是一直顶到脚的。
接下来就到很多人都期待也好奇的东西，就是 Peugeot 2008 的 1.2L Puretech Turbo 三缸引擎表现怎么样？我跟你说，很好！其实我一拿车时就没有太大的期望，毕竟 1.2Turbo 三缸引擎嘛～不过出乎我预料的是这具引擎动力很顺畅，原厂动力为 130Hp + 230Nm，配上 Aisin 的 6AT 自排变速箱，动力市区驾很够用，超车那些完美是没问题，跑 Highway 底气也足，我开着 2008 跑 Highway，每次都不知不觉去到 150KM/H 左右，动力真的不用担心，而且6速 AT 变速箱调校到很好，不会有什么顿挫感或很慵懒的感觉出现，油耗官方数据为 4.5L/100KM，我驾了一个星期，60% 市区，40% Highway，综合油耗 6.3L/100KM，这油耗你们觉得如何？
至于 Peugeot 三缸引擎抖不抖？答案是没感觉！抖动在开车时完全没有出现，只不过能够明显感觉到这引擎工作时是比较粗躁的，引擎声比较大，而且能感觉到一丝粗粗的感觉，这与 Proton X50 很相似，X50 的三缸引擎也是开车时没有抖动，但引擎工作很粗，可能三缸引擎都是这样？你们觉得呢？那我还要说的是操控表现，Peugeot 2008 的操控是 Proton X50 比不了的，X50 可能是为了舒适，所以牺牲了操控，但这不代表操控更好的 Peugeot 2008 舒适度不行哦～2008 的舒适度还是很好的，而操控与驾驶乐趣也很强，不得不说欧系车的底盘设计真的很给力～
最后就是安全配备，Proton X50 在方面是完胜 Peugeot 2008 的，但是 2008 还是具备前方撞击预警，自动紧急刹车，车侧盲点侦测以及 360度全景摄像功能，对我个人来说，2008 的这些功能已经很够用，一般驾驶我会用到的功能就是这些而已，像 X50 的 Level 2 半自动驾驶辅助其实我个人不介意，毕竟我还是比较相信我自己的开车经验。。不过这只是个人看法啊～
总结来说，我本来是很喜欢 Proton X50 的，因为无论是价钱，性能，配备，颜值还是空间，X50 都很均衡，但我接触了 Peugeot 2008 后，我真的更加喜欢法国狮子，虽然性能没有 X50 强，空间也没有 X50 大，先进安全配备少了一些，而且价钱贵了 RM20,000++，但在操控，驾驶感，科技感，内装质感，颜值以及行车质感上，我个人觉得 Peugeot 2008 真的是更好一些～无论如何，以上只是小编个人试驾感，毕竟每个人需求与想法不一嘛～留言给我知道你们的意见。
*以上纯属小编个人意见，只供参考
2022 Peugeot 2008 实车照
