新车价 RM285,000 起！2022 Subaru WRX 我国开卖，2.4L Boxer Turbo 引擎 + 6MT 手排，马力 271Hp！

终于来了！本地 Subaru 经销商公布了消息，2022 Subaru WRX 车系在我国开卖了，新车价 RM285,000 起，采用 2.4L Boxer Turbo 涡轮引擎，匹配 6MT 手排，马力 271Hp，操控也加强了许多！这价位你们买 BMW / Mercedes 还是 Subaru？

根据本地 Subaru 经销商所公布的消息，2022 Subaru WRX 是 CBU 日本进口，本地会贩售三种车型，分别为 WRX 2.4DIT Manual Transmission / WRX 2.4DIT CVT EyeSight / WRX Wagon 2.4DIT CVT EyeSight（Levorg），新车价 RM285,000 起～

2022 WRX 舍弃了原本代号为 FA20 的 2.0L Boxer Turbo 涡轮引擎，取而代之的是排量更大，代号为 FA24 的 2.4L Boxer Turbo 涡轮引擎。那这具新的 2.4L 涡轮引擎可输出 271Hp+350Nm，马力比起上一代车型多了 3Hp，必须吐槽一下，排量大了400cc，结果马力才多3Hp，有点不能接受啊。。

另外，2022 WRX 也具备 Subaru Lineartronic CVT 与 6速 MT 手排变速箱可选，原厂表示 2022 WRX 所采用的 Lineartronic CVT 也进行了升级，其升挡速度快了30%，降挡速度更是再快了50%，要知道 Subaru 的 Lineartronic CVT 可说是 CVT 中的王者，开过它的人都懂它的表现是比市面上许多 CVT 还出色，还真实，还热血的，现在换挡速度还更快，相信表现肯定会更加出色，驾驶乐趣更丰富！

说到操控与驾驶乐趣，2022 WRX 在四驱系统，底盘与悬吊都进行了很大的强化，首先 Subaru Symmetrical All-Wheel Drive 四驱系统进行了优化，更加智能与反应快，而 Subaru 表示 2022 WRX 的车身扭转刚性也提高了 28%，同时其运动悬吊的刚度也多了75%，这代表着操控更极致，过弯极限更高，可降低更多侧倾（Bodyroll）。值得一提的是为了提供更存粹原始的驾驶感，2022 WRX 的电子转向系统（Electric Power Steering）还新增了两个小齿轮，可以还原更有手感的转向。

外形与内装，2022 WRX 的颜值还是很高的，外形就拥有锐利的 LED 头尾灯组，Sport Exhaust 运动排气，运动轮圈，以及 WRX 专属空力套件，非常战斗。打开车门，2022 WRX 的内装新增了直列式的 11.6寸娱乐主机，支援 Apple Carplay + Android Auto，其余的配备像是多功能仪表，多功能方向盘，运动座椅等都没缺席，内装的氛围还是很高级 + 热血的。