更热血 + 更硬派！Maserati MC20 GT2 赛道版杀到，3.0L V6 双涡轮引擎，马力或 740Hp，专为赛道而生！
Maserati 在去年发表了赛道版 Maserati MC20 GT2，而这“赛道海王”MC20 GT2 近日出现在国外赛道进行测试，引擎了采用 F1 赛车的技术，3.0L V6 Twin Turbo 引擎预计马力 740Hp，全车符合 FIA 国际赛车认证！
Maserati MC20 GT2 是基于 MC20 打造，全车外形更加赛车化，而且这赛道“海王”的外形能够以“大白鲨”来形容，导入非常夸张，激进的空力套件，车头采用类似鲨鱼嘴的进气格栅，引擎盖进气口，鲨鱼腮进气口，巨大前唇，风刀，侧裙，扰流器，散热口，导风板，大尾翼，以及后扰流器等等。另外，Maserati 为 MC20 GT2 的 Aerodynamic 空气动力学方面也进行了升级，甚至被誉为“发挥到极限”，肯定比 MC20 来得更强，更出色，这是为了在赛道高速驾驶时提高车身的稳定性！
不但如此，MC20 GT2 作为一辆赛道版，减轻肯定是必须的，MC20 GT2 全车导入大量 Carbon Fiber 碳纤维套件，同时轮圈也导入了 18 寸 Aluminum 全铝合金的赛用轮圈，匹配热熔胎，里头刹车系统也升级成 Carbon Ceramic 碳陶瓷刹车碟盘，匹配多活塞赛车卡钳，以应付赛道的激烈驾驶 + 高速急刹。当然，MC20 GT2 的底盘以及悬吊也进行了强化，导入可调式运动悬吊以及可调式防倾杆等底盘部件，提升稳定性以及更出色的操控表现！
来到内饰方面，Maserati 也公开了 MC20 GT2 的内装部分，拥有 10寸赛车全液晶仪表，符合 FIA 赛车认证的 Roll Cage 防滚架，赛车方向盘，赛车防护网，赛车桶椅等等，而既然 MC20 GT2 都是专门“下 Track”而已，所以基本上能拆的都已经拆了，只为了减轻。
引擎部分，MC20 GT2 搭载 3.0L V6 Nutteno 双涡轮引擎，并且导入了 Formula 1 赛车技术，所以预计马力有望达 740Hp（MC20 马力 621Hp），RWD 纯后驱 + 6 速序列式赛车变速箱，性能完全不用质疑了～
最后，Maserati MC20 GT2 将在今年 6 月份的 24 Hours of Spa 耐力赛首次亮相，你们期待吗？
部分资料与照片翻摄自：Motor1.com
Maserati MC20 GT2
