便宜了 RM51,000！仿赛重机 Ducati Panigale V4 SP2 我国寻找新主人，售价 RM248,00，1103cc 引擎，马力 215Hp！
如果你今天想要买一辆顶级性能摩托跑车，又要是为了赛道狂热而生的，还不要那么大众化，预算在 RM250,000 以内，那不妨考虑 Ducati Panigale V4 SP2！当时新车价 RM299,000，现在省了 RM51,000，大约在 RM248,000 就买到了！
首先外形上，Ducati Panigale V4 SP2 是基于 Panigale V4 S 打造，所以外形基本没有太大改变，V4 SP2 的车色是采用磨砂黑 + 红色线条混搭，视觉上会更霸气，更杀气，颜值也更高，而其车身空力套件也有 Aerodynamic 空气动力学技术，可在高速行驶时提供下压力与导风作用！配备部分，拥有大尺寸全液晶仪表，可显示的内容很丰富，清晰度也很高，基本上一眼就可掌握所有信息。
作为赛道版本，Ducati 为 Panigale V4 SP2 导入了更多赛用配件，采用 1,103cc 水冷 DOHC V 型四缸引擎（90度），当然 Ducati 优化了油门控制以及引擎电板调教，所以马力涨至 215.5Hp（13,000RPM 爆发），扭力 123.6Nm（9,500RPM 爆发），0-100KM/H 只需 3.4 秒，极速可达 299KM/H！如果换上 Akrapovic 的全套运动排气系统，马力可提升到 228Hp 的境界，而扭力也会高达 131Nm！
另外，Panigale V4 SP2 还匹配了 STM-EVO SBK 油压滑动干式离合器，除了可应付激烈升档 + 降挡驾驶以外，还拥有 DQS EVO 2 Quick Shifter，DPL 弹射起步辅助以及 EVB EVO 挡位管理辅助等等，确保了一定程度的驾驶乐趣，同时也可实现零失误的表现！ 当然，Panigale V4 SP2 也具备多种驾驶模式可调，DTC EVO 3 循迹防滑系统，DWC EVO 独轮抑制系统（防止扭力过导致“起头”），DSC 侧滑系统，以及 BOSCH ABS EVO 紧急刹车防抱死辅助系统等等，让你骑车更安全，在赛道更加游刃有余。
来到悬吊与刹车部分，Panigale V4 SP2 采用“极品”Ohlins 半自动电子悬吊，可透过驾驶模式与行车侦测半自动调整悬吊的支撑性，稳定车身操控与高速行驶质感。而刹车则是 Brembo 的 Stylema R 对向四活塞高性能刹车卡钳，匹配前 330mm（双碟盘），后 245mm（单碟盘，双活塞卡钳），刹车性能完全不用质疑！
至于轮圈与轮胎，Panigale V4 SP2 前后都采用了轻量化轮圈，并匹配 PIRELLI Diablo Supercorsa SP 性能热熔胎，前方轮胎尺寸为 120/70，而后方则是 200/60。值得一提的是 Panigale V4 SP2 的驱动钢链，是用上了 WSBK 赛车相同的 520 轻量化竞技钢链条，单单是这钢链条与碳纤维轮圈，V4 SP2 的车重就比 V4 足足轻了 5KG 那么多，而且性能还更好，更硬派～
最后，目前有一辆二手的 Ducati Panigale V4 SP2 要寻找新车主，各位 Biker 们，你们喜欢吗？
部分资料与照片翻摄自：Top Gear
Ducati Panigale V4 SP2
