史上最强 Porsche！2026 Porsche Cayenne EV 登场：马力 1139Hp，0-100KM/H 只需 2.4 秒！
全新 2026 Porsche Cayenne EV 正式登场，除了采用 Porsche 最新技术，还成为 Porsche 史上最强的量产新车，马力 1139Hp，0-100KM/H 加速只需 2.4 秒，甚至 Porsche 表示，Cayenne EV 的加速与 911 Turbo S 一样快！
全新 Cayenne EV 基于 Porsche 与 Audi 共同研发的 PPE (Premium Platform Electric) 豪华纯电平台打造，与最新的 Macan EV 共享技术。但作为旗舰 SUV，Cayenne 在性能参数上显然被推向了新的高峰。在动力输出上，新车提供了两种主要配置，都是 113kWh 的电池组，Dual Motor 双马达，但动力输出不同：
入门版 Cayenne EV 搭载双马达，有全驱系统，马力 402Hp（Launch Control 马力提升到 435Hp），扭力 883Nm
性能版 Cayenne Turbo EV 一样是双马达 + 全驱系统，马力 884Hp（Launch Control 马力提升到 1139Hp），扭力 1500Nm，0-100KM/H 加速 2.4 秒
续航与充电方面，Cayenne EV 配备了 113 kWh 的大容量电池组。得益于其 800V 高压架构，它支持高达 270 kW 的 DC 直流快充，这意味着充电效率非常高，在理想条件下，电量从 10% 充至 80% 仅需 16 分钟左右。这项顶尖技术确保了车辆在长途驾驶（Outstation）时的补能效率，极大地缓解了豪华车买家对里程和充电时间的担忧。
Porsche 的灵魂在于操控，不能只靠直线加速。为了克服 EV 车身过重的问题，Porsche 工程师为其注入了大量底盘技术，力求让它依然拥有“保时捷的味道”。这些尖端配置包括了大幅提升灵活性的后轮转向系统 (Rear-Axle Steering)、可以兼顾舒适和运动的双阀门空气悬挂 (Two-Valve Air Suspension)，以及确保 1500Nm 扭力可以被精准分配的扭力矢量分配系统 (Torque Vectoring)。这些技术的整合，确保 Cayenne EV 在弯道中的表现能够继续碾压竞争对手，也保证即使在电动化带来的车重增加之下，Cayenne 依然能够保持其标志性的驾驶乐趣。
外观方面，根据 Porsche 目前公开的设计预览，新车采用更锐利的家族式 LED 头灯组合，灯组更扁、更精致，再搭配电动车特有的简洁前脸，整体视觉科技感更强。车尾换上更立体的贯穿式尾灯，与最新的 Macan EV 一致，但比例更宽、气势更足。整体造型既保留 Cayenne 的运动味，也让整辆车更具电动车未来感。
内装部分，Cayenne EV 搭载 Porsche 最新三屏幕座舱，包括全数位仪表、大尺寸中控荧幕以及副驾驶娱乐屏幕，整体布局与 Taycan、Macan EV 同步。尽管座舱全面数位化，Porsche 依然保留关键的实体控制旋钮与按键，确保驾驶在高速或激烈操控时依然直觉安全。高阶车型也配备更高级的皮革、金属饰板与更强的静肃性，让整车豪华感全面提升。
2026 Cayenne EV 不仅是 Porsche 电动时代的重要里程碑，更是一款把性能、科技与豪华推到极限的旗舰 SUV。它不仅快，而且更成熟、更全面，几乎可以预见将会成为同级市场的全新标杆。最后，小编是真的很喜欢，你们呢？
部分资料与照片翻摄自：Motor1.com
2026 Porsche Cayenne
