RM5,300,000 的老 Honda ！2002 Honda NSX-R 被拍卖，3.2L V6 VTEC 引擎，马力 290Hp ！全球不到 140 辆，比 Ferrari Lamborghini 还值钱 ！
谁说买日本车不能升值？最近在意大利 Villa d’Este 古董车展期，一辆极其稀有的 Honda NSX-R 在 Broad Arrow 拍卖行以惊人的 934,375 欧元（约 RM5,300,000）成功成交，直接刷新了 Honda 车型的拍卖纪录，比普通 NSX 的市场价还要高出十倍以上！这还不是特别版本，而是 Honda 工程师“疯狂减肥”后的巅峰之作！
首先为什么这辆 NSX-R 能卖出如此惊人的价格？最大关键就是：极致稀有！这款车型为第二代的 NSX（代号 NA2）中的 NSX-R 版本。而根据非官方记录，Honda 当年只生产了不到 140 辆，而且只在日本本土市场贩售！换句话说，在当时只有日本才有机会享受这辆“神兽”！
而为了打造这台“赛道精灵”，Honda 几乎把内饰所有的“舒适功能”都砍掉！音响系统直接取消，就连空调和电子转向系统都变成选配，而座椅更是采用碳纤维+凯夫拉材质的 Recaro RS-G ！
而引擎方面就是它的最大重点了！虽然同样搭载自然进气 V6 引擎，但 NA2 所使用的 C32B 引擎其实是经过大幅进化的版本，排气量提升至 3.2L，虽然最大马力依旧是 276Hp，但重点在于：这副引擎是“手工组装”的！由 Honda 资深的技师在无尘工作室中一颗颗零件精密配对，像活塞、连杆、曲轴都经过精准配重，甚至连飞轮和离合器也做了特别平衡处理！Honda 表示虽然动力输出一样，但是 NA2 的 NSX-R 马力曲线图更美，动力响应更快 ！(NA1 NSX-R : 0-100KM/H 5 秒 ；NA2 NSX-R : 0-100KM/H 4.8 秒)
此外，NA2 NSX-R 还使用轻量化组件如轻质飞轮、进气歧管优化、排气系统调校，再搭配特别调教的 ECU，让 VTEC 介入更积极、红线拉高至 8,200 rpm（比普通 NSX 的 8,000 rpm 更高），整台车的驾驶体验简直就是街道合法版的赛道机器!
外观方面，这台拍卖车采用经典的 Championship White（冠军白）车漆，并搭配同色 BBS 轻量化轮圈，车内则是红色 Alcantara 材质搭配赛车座椅，视觉效果相当热血。最重要的是，这辆 NSX-R 的里程只有 16,000 公里（约 9,941 英里），而且根据卖家的描述 —— 2023 年才刚换过时规皮带，基本上新车一样，直接买来收藏也不用再花钱保养～
这次拍卖吸引了来自美国、英国、澳洲、南非和阿根廷的买家疯狂竞标，才将这辆 NSX-R 推向七位数美金的天价。Honda NSX 本身就已经是日本性能车的传奇，这台“传说中的 NSX-R”，无疑将成为日系收藏界的新标杆。
那么问题来了，假如你手上刚好有 RM5,300,000，你是会选一辆 Lamborghini Revuelto，还是这台有血有泪有传说的 Honda NSX-R？
部分资料与照片翻摄自：Carscoops
Honda NSX-R
