爆改暴力鸭！HKS 操刀改装 Toyota GR Yaris，扩缸 1.75L 涡轮引擎，马力 475Hp，全车 HKS 套件！
众所周知，JDM 车型 + HKS 都是属于完美的搭配 ！而近日，HKS 官网再次发布全新一套的 HKS GR Yaris 的空力套件。而重点是，官图的那辆 HKS 不是 普普通通的“样子货”！而是曾经在 2024 Tokyo Auto Saloon 亮相的 1.75L Turbo 引擎的 Toyota GR Yaris ！
首先我们先来看看 HKS 最新的空力套件有什么特别。这一次 HKS 的改装项目命名为「Type-S Gen2」，专为小改款后的 GR Yaris 研发，而这一整套空力套件已经率先装上赛车，参加了日本 2025 Super Endurance Series ST-2 组别的赛事，实战验证性能！这辆 HKS GR Yaris 最抢眼的莫过于那块超大下巴，也就是由 GFRP（玻璃纤维强化塑料）打造的前分流器，并辅以碳纤维材质的扰流片，除了视觉杀伤力十足，也有效提升前轴下压力，加强高速稳定性。
侧裙部分同样使用 GFRP 材质，线条更贴地、视觉更低趴，有助于引导车侧气流，减少乱流与升力。而尾部更是全车最震撼之处 —— HKS 为 GR Yaris 装上了一组全碳纤维打造的“天鹅颈”赛车尾翼，这类造型常见于专业 GT 赛车，目的是让空气更顺畅地通过尾翼下方，从而制造最大下压力。
除了巨大的尾翼，后保杆两侧也新增了碳纤维的空气导流鳍片，进一步提升后轴的空气控制效率。这些空力件不仅帅气，而且全都有真实空气动力学意义——HKS 虽未公布具体下压力数据，但既然这套空力包已经在日本耐力赛中登场，那表现肯定不只是纸上谈兵。
而动力方面，就是我们开头提到的 —— 1.75L stroker kit 扩缸的 Turbo 引擎 ！而 HKS 也为消费者提供高压缩比和低压缩比两种强化套件选择 ～ 再搭配预燃室点火技术（Pre-Chamber Ignition），不仅强化了引擎内部零件如活塞、连杆与气门座，还提升了整体燃烧效率与爆发力！此外，HKS 也同步升级了进气系统（Super Power Flow）、中冷器、水喷雾系统，以及排气系统，并搭配自家调校的 ECU。最终，这具 1.75L Turbo 引擎可最大马力高达 375Hp 和 460Nm，如果再加氮气增压（Nitrous Oxide System）更可一举突破至 475Hp，远比原厂 272Hp 和 370Nm 来得狂暴许多！
而至于售价方面，HKS 在日本市场的定价为：前下巴 165,000 日元（约 RM5,400），侧裙与尾翼各为 132,000 日元（约 RM4,300）。不过目前还未确定这套 Type-S Gen2 会否开放国际销售，也就是说马来西亚 GR Yaris 车主可能要自己“想办法”搞进口了……
值得一提的是，这次的改装车是基于最新小改款 GR Yaris 打造，也就是说不仅空力性能更强，视觉上也比旧款更具杀气。如果你是那种爱跑 Track Day、又希望爱车有“实战套件”的 GR 粉丝，这一套 HKS Type-S Gen2，绝对值得收藏！
部分资料与照片翻摄自：Carscoops
