预计 RM150,000 起？Lepas 明年进军我国，主打 SUV 车型，卖点空间大，颜值高，性能强，价格亲民！
2026 年的我国 SUV 市场，很可能因为一个全新名字而变得更热闹，那就是 Lepas 已确认将在明年第一季正式进军本地，而且不是来试水温，而是直接推出两款区域讨论度极高的车型：L8 PHEV 和 L6。显然，它是准备好打一场硬仗才来。
在这之中，最吸睛、最有爆点的主角，就是 L8 PHEV。它的组合很简单，却非常猛：约 275 PS 的插电式混动系统、约 100 km 的纯电续航。这意味着城市通勤几乎可以当 EV 来用；跨州长途又能靠油电混合延伸里程，真正做到“短途像电动车、长途又不用担心电量”。目前同级要做到这种平衡的不多，所以 L8 一亮相就特别抢戏。
空间表现同样是强项。L8 采用 2,800 mm 轴距，后座腿部空间约 970 mm，已经逼近中大型 SUV 的等级。展示车型也出现通风座椅、全景天窗、高阶 ADAS 等高阶配备，整体规格明显不是来随便应付市场，而是要直接与主流热门 SUV 正面竞争。本地最终配备虽未公布，但从趋势来看，产品力肯定不弱。
另一边，预计 2026 年上半年引入的 L6 看似低调，却可能更“致命”。它瞄准的是我国最庞大的 C-Segment 家庭 SUV 市场——这个级距看的是谁空间大、油耗低、保养便宜、用起来最无压力，而不是谁科技炫。L6 正是瞄准这些需求开发的：大空间、低使用成本、亲民定位，核心就是“好养、好用、好买”。
这类车，往往不是最花俏的，但却是品牌最容易卖、最能打基础的主力车款。所以不少业内人士都认为，未来 Lepas 在我国最有机会畅销的，很可能会是 L6。
两款车的路线清晰又互补：
L8 —— 给追求动力、电动化体验与科技感的消费者。
L6 —— 给讲究空间、实用和预算的家庭买家。
它们不是在重复彼此，而是一起构成 Lepas 准备在我国展开的双核心策略。
随着两款新 SUV 将在明年陆续现身（第一季度），2026 年的本地市场竞争肯定会比现在更热闹。对于准备换车的你来说，Lepas 会是明年值得重点关注的新名字。
