我国有望引进？Jaecoo J5 HEV 海外开卖，1.5L 涡轮 Hybrid 引擎，马力或达 354PS，续航 980KM，性能更强、更省油！
O&J 旗下的 J5 HEV（SHS-S）在菲律宾市场开卖后取得好成绩，它搭载 1.5L 涡轮混动引擎，马力可达 224PS，但据悉它有可能采用最新的 2.0 混合动力系统，马力可以直接来到 354PS，续航达到 980KM，性能更强也更省油！如果来到我国，它的性能很值得期待！
新款 Jaecoo J5 混动版这次动力大升级，不只纯电续航更长， J5 Hybrid 预计将升级搭载 Chery 最新 Kunpeng 2.0 混合动力系统，采用 1.5L 涡轮引擎+前驱电动马达，并有望搭配容量更大的 5.1kWh 电池组，输出最高可达 354PS，0–100KM/H 只要 7.9 秒，超车轻轻松松，极速能到 175KM/H。油耗只要 5.3L（18.9KM/L），配上 51L 的油箱，综合续航可达 980KM。相比现款车型，它将提供更长的纯电行驶距离、更出色的燃油经济性，同时 V2L 对外供电功能的 AC 输出功率也将提升。
外观上 J5 HEV 和我国现款J5 基本相同，采用超大的直瀑式中网格栅搭配长方形头灯组，车尾的横向式 LED 尾灯设计，简约但有立体感。而根据中国媒体信息，最大的亮点是车顶加装激光雷达（LiDAR），车门旁边还多了黑科技摄像头。不只上下班堵车时能自动跟车、车道保持，可能连高难度的「自动代客泊车」和点对点自动导航都行，但是来到我国则需要根据相关政策进行调整。
进到车内，J5 HEV 和我国现款 J5内装基本相同。中控台那块 13.2 英寸的竖向大触控屏，配上 8 英寸的液晶仪表，看导航、同样支援无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 和自带车内卡拉 OK 模式。车顶还有超大的全景天窗，并且它的座椅材质同样通过了防抓耐磨认证，更好打理，车尾箱同样是 480L 空间。差别的话，预计会把排挡杆换成了方向盘后面的「怀挡」，让中间多出更多储物空间，大屏里也多了看省电状态和控制露营外放电的专属界面。
最后，根据本地媒体消息，我国也有望引进 Omoda&Jaecoo J5 HEV，如果它采用和菲律宾市场相近的Hybrid 引擎、但在性能上用上Chery 2.0 混动系统，马力可达 354PS 的情况下，在性能上、省油经济性表现一定会更出色，你们会期待吗？
部分图源自：Drive.au
