创下新纪录！Ferrari Luce 首辆量产车拍出天价，成交价约 RM158,000,000！
Ferrari 首款纯电动车 Luce 的首辆量产车「Chassis 0」以 4,000 万美元（约 RM158,000,000）天价落槌，直接刷新全球新车拍卖纪录！成交价比原先预估的 110 万美元高出超过 36 倍，由美国亿万富豪 Herbert Wertheim 拍下。
作为 Ferrari 首款纯电动车，Luce 的意义自然不只是「一辆新车」。它更代表 Ferrari 正式踏入纯电时代，而这辆「Chassis 0」更是第一辆量产车，因此收藏价值远远超过普通量产版本。
外观方面，这辆 Luce 采用 Ferrari Tailor Made 特别订制，以「光线」为设计主题，并配备独特的 Madreperla 珍珠母贝漆面，随着光线变化呈现绿色至紫色的渐变效果，搭配黑色饰条、银色煞车卡钳及专属白色轮圈，四门 GT 的造型是 Luce 最大惊喜，车头采用低矮锐利的下压造型搭配一体化面板中隐藏着智能矩阵大灯；还有主动式空气动力学格栅（主动式风门）。车侧则搭配前 23寸轮圈、后 24寸轮圈，线条感非常丝滑，车尾方正且采用大尺寸掀背式尾门，来致敬经典（如360/458）的双圆形尾灯，底部还有尺寸夸张的后扰流板与巨型扩散器。
进到车内，Luce 全车采用 Love Form 设计理念，纯粹性和极简主义是车内的整体设计理念，Luce不把日常按键换到大屏幕内，通过保留大量实体按键，中控台采用正方形的屏幕搭配长方形的数位仪表板，包括实体排档杆。设计的理念，简单来说，和苹果一样，保留简洁和特有的高级质感，但是以“人”为中心而设计。
首先是它的动力性能，它搭载的是 4 台电动马达，最大输出高达 1,035HP/990Nm，还有 NASA 专属加速调校，0-100KM/H 只要 2.5秒！极速更是可达 310KM/H，同时它支持 122kWh 的大电池组，支援 DC 快充 350kW，最大续航可达 530KM。
值得一提的是，这辆「Chassis 0」最终由美国亿万富豪、发明家及慈善家 Herbert Wertheim 拍下，而此次拍卖所得的 4,000 万美元将全数捐入 Ferrari Foundation，用于推动全球教育计划。如今，这辆 Ferrari 首款纯电动车的首辆生产车，以 RM1.58 亿的天价成交，不仅刷新全球新车拍卖纪录，也超过此前 Ferrari Daytona SP3 创下的 2,600 万美元新车拍卖纪录。
这辆「Chassis 0」作为首辆生产车，加上独一无二的 Tailor Made 规格，以及慈善拍卖性质所创造出的特殊成交价。但无论如何，这场拍卖已经为 Ferrari 的纯电时代写下了一个极具话题性的开场——Ferrari 的第一辆纯电动车还未正式交付，就已经先以 4,000 万美元刷新全球新车拍卖纪录！
