iCaur V25 现身我国！1.5L Turbo 增程引擎，马力或 455PS，续航或达 1,200KM，外观更稳重！
iCaur V25 在我国现身！它比 V23 还大；比 V27 精致。V25 将搭载 1.5L Turbo 增程引擎（REEV），马力 455PS，纯电续航 150KM，总续航或可达 1,200KM。V27 或将正式来到我国，你们觉得它有什么不同吗？
首先 iCaur V23 在我国现已进行 CKD 本地组装、而 V27 也即将来我国，至于“中间”的 V25 在动力方面， V25 有望搭载 REEV 增程系统，包括 1.5L Turbo 四缸引擎，引擎最大输出 156PS、220Nm，主要负责发电，再由电动马达驱动车子。单马达版本预计可输出 252PS/300Nm，而双马达版本则有望达到 455PS/505Nm，并搭配 AWD 四驱。
电池方面，V25 预计搭载 33.679kWh LFP 电池，纯电续航超过 210KM（CLTC）， （WLTP）170KM ；满油满电续航则有望超过 1,200KM。最强版本预计 0–100KM/H 只需 5.9 秒。
大家都很关心的尺寸问题，尺寸方面，V25 车身长 4,636mm、宽 1,920mm、高 1,855mm，轴距 2,820mm，相比 V23 足足长了 416mm，轴距也增加 85mm，因此车内空间明显更加充裕，而且后排改为完整的三人座设计，更适合家庭使用。
外观方面，V25 依旧采用方盒子造型，不过整体比例比 V23 更成熟、更有传统硬派 SUV 的感觉。车头换上圆形 LED 日行灯，搭配方正车身、粗壮轮拱以及更长的车尾，整体看起来比 V23 更大气。车尾则采用侧开式尾门，并预留全尺寸备胎的位置，而目前曝光的路试车则使用方形“背包”设计。
内装方面，V25 整体设计与 V23 相近，配备 15.4 寸中控触屏、实体仪表以及更多实体按键，中央控制台也换上新的设计，加入双手机置放位与 Qi 无线充电功能。由于车身加长，后排腿部空间更充裕，并提供真正的 2+3 五座布局，实用性比 V23 更强。
目前 iCaur V25 已经确认推出右驾版本，而且现在已经在我国进行路试。 V25 未来正式进入我国市场的可能性确实值得关注。你们会期待吗？
部分资料和图源自：汽车之家
