2027 BMW M3 EV 官方谍照曝光！四马达+AWD 四驱，马力或 986PS？
BMW 官方最新释出纯电版 M3 量产原型车谍照，比起概念车照，更贴近最终量产版本的设计。BMW 官方也已经确认，首款纯电 BMW M3 将在 2027 年开始生产 。它有望搭载 4 马达+ AWD 四驱，最大马力或可达 800PS！
首先是动力方面，纯电版 BMW M3 预计搭载四个电动马达＋AWD 四驱系统，四轮可独立分配动力，并支持后驱模式。目前 BMW 尚未公布最终动力数据，国外预计最大输出或接近 800PS，同时有望搭载超过 100kWh 电池及 800V 高压架构。
相比目前已经曝光的 BMW i3 50 xDrive，纯电版 M3 的性能定位将明显更高。i3 50 xDrive 采用双电动马达 AWD 四轮驱动系统，最大输出 463HP，并搭载 108.7kWh 电池组，同时采用 800V 高压电气架构，支持最高 400kW DC 快速充电。而作为 BMW M 高性能版本，未来 M3 EV 将通过四个电动马达强化动力输出与赛道性能。
外观方面，从最新曝光的量产测试车来看，纯电版 BMW M3 延续 M Concept Neue Klasse 的设计方向，但车头换上更简洁的 M 车型专属前保险杠，前唇尺寸缩小，并保留黄色 M 灯光元素及下方方形灯组；引擎盖则加入功能性通风开口，作用是高性能电驱系统散热。而车侧换上传统后视镜+隐藏式门把手，保留宽体轮拱设计。车尾则采用小型鸭尾扰流板、大型后下扩散器，并取消概念车上夸张的垂直式尾翼，整体设计更接近最终量产版本。
内装方面，目前最新曝光的测试车并没有拍到清晰的车内设计，因此具体配置仍有待 BMW 后续公布。不过，未来纯电版 M3 预计会参考 Neue Klasse 车型的座舱设计，并有望搭载 BMW Panoramic iDrive 以及 17.9 英寸中控屏，同时加入 M 专属方向盘、运动座椅以及更多 M 车型专属细节，强化 Sporty 感。
最后，纯电版 BMW M3 已经由 BMW 官方确认新车最快将在 2027 年开始生产。随着四马达 AWD、约 800PS 的外界预期，以及超过 100kWh 电池＋800V 架构，这款 M3 EV 就让我们敬请期待！
部分图和资料源自：Carscoops、BMW 官方
资料和部分图源自：Carscoops 、 BMW 官方
