XPENG G9L 现身我国道路！1.5L 涡轮四缸引擎/纯电，最大马力 585PS，综合续航高达 1,602KM！

Xpeng G9L 近日被拍到现身我国道路！这辆大型 5人座 SUV 属于全球车型，它的纯电版 CLTC 续航最高达 755KM，增程版 CLTC 综合续航高达 1,602KM！最大马力 585PS，现在它已经出现在我国道路，是不是意味着即将引进我国呢？

首先是动力方面，XPENG G9L 提供纯电动与超级增程两种动力选择：

超级增程四驱 Ultra SE： 搭载 1.5L 涡轮增压四缸引擎作为增程器，配备双电动马达与四轮驱动，综合输出 503PS / 695Nm，0–100KM/H 加速需 4.95 秒。搭载 63.3kWh 电池，CLTC 纯电续航 435KM，综合续航最高 1,602KM。
超级增程四驱 Ultra 旗舰版： 同样采用 1.5L 涡轮增压增程系统与双电动马达，综合输出 503PS / 695Nm，0–100KM/H 加速需 4.95 秒，CLTC 纯电续航 435KM，综合续航最高 1,602KM。
纯电 702 两驱 Max： 采用单电动马达后驱配置，最大输出 367PS / 465Nm，搭载 91.9kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 702KM，0–100KM/H 加速需 6.8 秒。
纯电 660 四驱 Ultra SE： 采用双电动马达四驱配置，综合输出 585PS / 695Nm，搭载 91.9kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 660KM，0–100KM/H 加速需 4.6 秒。
纯电 660 四驱 Ultra： 同样采用双电动马达四驱配置，综合输出 585PS / 695Nm，搭载 91.9kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 660KM，0–100KM/H 加速需 4.6 秒。
纯电 755 四驱 Ultra 旗舰版： 采用双电动马达四驱配置，综合输出 585PS / 695Nm，搭载 110kWh 三元锂电池，CLTC 续航最高 755KM，0–100KM/H 加速需 4.45 秒。

充电方面，XPENG G9L 全系采用 800V 高压平台与 5C 超快充技术。官方资料显示，纯电版最快充电 9 分钟即可增加 450KM 续航，超级增程版则可在 9 分钟内补能约 280KM。

底盘方面，新车全系标配双腔空气悬架、DCC 智能可变阻尼减振器及后轮转向系统，最小转弯半径为 5.4 米，让这款车长超过 5.1 米的大型 SUV 在城市道路及狭窄空间中更容易转向。

外观方面，XPENG G9L 采用品牌家族设计，车身尺寸为 5,120mm 长、1,999mm 宽、1,782mm 高，轴距达到 3,100mm，并采用五座布局。官方将其定位为大型五座科技旗舰 SUV，重点在后排乘坐空间与车身操控表现。G9L 车尾箱容量达 1,152L，并设有额外 230L 下沉式储物空间，全车共有 66 处储物空间，方便收纳行李及日常用品。