Xiaomi SU7 Ultra Extreme 纽柏林曝光？有望搭载四马达，马力或高达 2,054HP，大型尾翼加持，挑战 Porsche Taycan Turbo GT！

Xiaomi SU7 Ultra 疑似 Extreme 版本现身纽柏林北环赛道测试！不同的是，它换上大型双层尾翼、全新前下扰流器及后扩散器，外媒更推测有望搭载四电动马达，马力或达 2,054HP，有望挑战 Porsche Taycan Turbo GT 重夺宝座，拉下老对手！

外观方面，从曝光的测试车照片可以看到，新车换上全新前保险杠和更大的前下扰流器，前轮拱上方也加入百叶式导流开口，车头两侧的设计也有所调整。车侧则配备更大型的侧裙，不过部分车身细节仍被伪装覆盖。

来到车尾，新车换上大型双层尾翼，并采用天鹅颈式支架固定，下方则配备全新后扩散器。此外，外媒推测尾翼可能搭载主动式 DRS 系统，可以根据驾驶情况调整空气阻力，不过这项配置目前还未获得证实。

刹车方面，部分测试照片显示，新车在赛道测试时，刹车盘出现发红的情况，外媒因此推测新车的刹车系统可能有所升级。再来动力方面，Xiaomi 可能会为这款高性能版本调整悬架系统，以配合更大的下压力，同时也不排除提升马力的可能。Xiaomi 此前曾展示一套四电动马达动力，最大输出达 2,054HP，外媒就此推测 SU 7 Extreme 很有可能搭载这套系统。

而作为参考，现款 Xiaomi SU7 Ultra 采用三电动马达配置，最大输出达 1,548PS，0–100KM/H 加速只要 1.98 秒，极速可达 350KM/H，CLTC 续航 630KM。

赛道表现方面，现款 Xiaomi SU7 Ultra 曾在纽柏林北环赛道创下 7 分 04.957 秒的量产电动车圈速纪录。不过，搭载 Manthey 套件的 Porsche Taycan Turbo GT 后来以 6 分 55.533 秒完成单圈，比 SU7 Ultra 快约 9.4 秒。该版本 Taycan Turbo GT 在 Launch Control 模式下可输出 1,033PS，展现出强劲的赛道表现。