Omoda C7 HEV 确定引进我国！1.5L Turbo hybrid 引擎，马力 224PS，续航或突破 1,000KM，预计 2027 年来到我国！

Omoda C7 HEV 确定引进我国！这款混动版 SUV 预计将在 2027 年登场，最大亮点是搭载全新的 5kWh 电池，预计 1.5L turbo hybrid 引擎，马力 224PS，满油满电或超 1,000KM！想要 hyrbid C7 的可以再等一等～

首先是动力方面，Omoda C7 HEV 将采用 SHS-H （混合动力）搭载 1.5L Turbo Atkinson 四缸汽油引擎，搭配电动马达及单速 DHT 专用混合动力变速箱。而参考现有 Jaecoo J5 HEV 和 J7 HEV，汽油引擎可输出 143PS/215Nm ，电动马达则可输出 204PS/310Nm ，最大输出为 224PS/295Nm。不过，这些数据属于现有 SHS-H 系统的参考规格。

电池方面，它将搭载全新的 5kWh 电池，比 Jaecoo J5 HEV 和 J7 HEV 使用的 1.83kWh 电池更大。原厂目前尚未公布电池的具体组成及纯电行驶距离，但更大的电池容量预计能够提升的纯电行驶能力。作为参考，Jaecoo J5 HEV 的官方综合续航为 980KM，因此 Omoda C7 HEV 的综合续航有望突破 1,000KM，甚至可能接近 1,100KM。另外，C7 HEV 还支援 2.2kW V2L 外放电功能，可以为外部电器供电。它还加入 Super Quiet Mode 静谧模式，在启动、加速及高速开车的时候降低噪音，带来更安静的驾驶体验。

再来看外观，和 C7 ICE、PHEV版本基本线条，C7 HEV 也具备锐利的车头设计，搭配分体式头灯与独特的车头造型。车侧拥有流畅的车身线条，搭配运动风格轮圈；车尾则采用贯穿式尾灯设计，并配上隐藏式排气布局。内装方面，Omoda C7 配备 15.6 寸中控娱乐主机，并支援 Apple CarPlay 和 Android Auto，同时搭载 Sony 12+2 扬声器音响系统、多功能方向盘，以及具备电动调节和记忆功能的前排座椅。前排座椅采用运动化设计，整体座舱以驾驶操作与乘坐舒适性为主要考量。