Honda Prelude 化身热血 FL5！2.0L Turbo 引擎取代 Hybrid，马力 315HP，S Shift 直接换 6 速手排！
Hasport 与 Throtl 分别改装新一代 Honda Prelude，直接把 Type R 的 2.0L Turbo 引擎，取代且换掉原厂的 2.0L Hybrid 引擎和 S Shift 模拟模式，直接搭配 6 速手排，马力爆发出 315HP！
新一代 Honda Prelude 原本采用 2.0L hybrid 引擎，最大马力为 200HP，定位主要是在日常驾驶与运动表现取得平衡的 GT Coupe。但这次两家改装团队显然有不同想法，直接把原厂 Hybrid 引擎拆掉，换上 FL5 Civic Type R 的 K20C1 2.0L Turbo 四缸引擎，并搭配 6 速手排变速箱。
这套动力总成在原厂 Civic Type R 上拥有 315HP 输出，比原厂 Prelude 的 200HP 多出 115HP！而且不再使用 Hybrid 系统，直接回归纯燃油 Turbo 动力，加上手排变速箱，驾驶体验也完全不同。当然，这项工程并不简单。虽然 Prelude 与 Civic Type R 拥有相近的底盘基础，但要让整套动力系统正常运作，改装团队仍然需要进行大量机械与电子系统修改。
这次两辆 Prelude 虽然都移植 FL5 Civic Type R 的动力，但改装方向完全不同。
首先是 Hasport 打造的 Prelude Club Racer，这辆车主要针对 Time Attack 赛道竞速而来。除了移植 Civic Type R 动力系统，也采用来自 Acura Integra Type S TCX 赛车的悬挂调校，并配备 Borla 定制排气系统。值得一提的是，这辆 Hasport Prelude Club Racer 还出现在 Honda Racing Corporation（HRC）的官方赛车展位上，与其他赛车一同亮相。不过，这并不代表 Honda 已经计划推出类似的量产车型。
另一辆则是由改装店及汽车 YouTube 频道 Throtl 联手 Idemitsu 打造的街道版本。相比 Hasport 的赛道路线，Throtl 更注重街道风格与外观设计。车身换上经过修改的 Civic Type R 前后保险杠，搭配 Seibon 碳纤维引擎盖、三出式排气管及大型尾翼。车内部分也玩得相当彻底，团队甚至直接移植 Civic Type R 的排挡杆、中控台及地毯，同时加入红色 Alcantara 门板与后排座椅，让整辆车更有 FL5 的战斗气息。
看到这里，相信不少 Honda 粉丝都会开始期待：既然改装团队都能把 Prelude 换上 315HP 的纯燃油手排动力，Honda 有没有可能亲自推出类似的车型？Throtl 联合创办人 Evan Beckerman 认为，Honda 如果真的要打造这样的车型，技术上并非不可能。不过，他也提到 Honda 可能不希望这款车影响 Civic Type R 目前的性能旗舰定位。
目前 Honda 并没有公布相关量产计划，这两辆车也只是改装团队为 2026 SEMA Show 打造的特别作品。但不得不说，原本只有 200HP 的 Hybrid Prelude，现在直接换上 FL5 Civic Type R 的 315HP Turbo 引擎，再配上 6 速手排，这种改装真的很对 Honda 性能车迷的胃口！
部分资料和图源自：Motor1.com
