Volkswagen Arteon R-Line 4Motion 比 Mercedes-Benz C300 & BMW 330i 更值得入手的原因！
Volkswagen Arteon R-Line 4Motion 已在我国预览，官方预售价为 RM245K 起，具备280PS+350Nm，5.6秒破百的实力，而且配备也更丰富了！今天我们就聊聊它比 Mercedes-Benz C300 & BMW 330i 更值得入手的原因！
1.价位
Volkswagen Arteon R-Line 4Motion 基本上没有同级对手（Coupe 或是 Sportback 车型），而最直接的对手也变成了性能配备更接近的 Mercedes-Benz C300 以及 BMW 330i。下放列出三款车型车价，大家可参考：
VW Arteon R-Line 4Motion：官方预售价 RM245,000 – RM255,000（CKD本地组装）
Mercedes-Benz C300 AMG Line：官方新车价 RM293,800（CKD 本地组装）
BMW 330i M Sport：官方新车价 RM288,880（CKD 本地组装）
从这个价钱表来看，确实 VW 更加有优势，性价比更高~可能有的车友会问为什么我不拿价位更加接近 VW Arteon 的 C200 AMG-Line 来做比较？毕竟 C200 新车价 RM252K，价位上更适合做对比。确实价位上更适合做对比，但在性能与配备上，C200 还是比 VW Arteon 低了一些，所以考虑到是以性能配备接近的车款做比较，所以 C300 更适合。
2.性能
VW Arteon R-Line 4Motion：EA888 2.0L Turbo 引擎 + 7速 DSG 双离合变速箱以及 4Motion 全驱系统，拥有280PS+350Nm，0-100KM/H 只需5.6秒，极速250KM/H
Mercedes-Benz C300 AMG-Line：M264 2.0L Turbo 引擎 + 9G-Tronic 自排变速箱以及纯后驱系统，拥有258PS+370Nm，0-100KM/H 需5.9秒，极速250KM/H
Mercedes-Benz C200 AMG-Line：M264 2.0L Turbo 引擎 +9G-Tronic 自排变速箱以及纯后驱系统，拥有 204PS+300Nm，0-100KM/H 需7.1秒，极速250KM/H
BMW 330i M Sport：B48 2.0L Turbo 引擎 + ZF 8速自排变速箱以及纯后驱系统，拥有 261PS+400Nm，0-100KM/H 也只需5.8秒，极速250KM/H
由此可见，虽然 VW Arteon 性价比高，但性能上数据上却是最强的，而且还具备了对手没有的 AWD 全驱动系统，这点就加分了不少。而从这个列表也可以明确看到 C200 的性能已经是不同等级，所以就如刚才我说的，我是以性能配备接近来做比较，希望大家能够明白。
3.安全配备
BMW 330i 与 Mercedes-Benz C300 都具备了先进主动安全配备，包括了自动紧急刹车，车道偏离警示+辅助，车侧盲点侦测等功能，而 VW Arteon R-Line 4 Motion 在这方面逊色了一些，少了自动紧急刹车辅助功能，但同样具备车侧盲点侦测，倒车盲点侦测以及车道偏离警示+辅助，我个人认为自动紧急刹车可有可无，但各花入各眼，你们觉得呢？
4.外形
外形上三辆车型都是颜值担当，BMW 330i M Sport 就是走比较时髦 Sporty 的路线，而 Mercedes-Benz C300 则是非常高贵奢华优雅。到了 VW Arteon R-Line 4Motion，毕竟是 Sportback 轿跑车型，所以整个外形会更加运动，加上无框车门的设计，我个人的看法是 VW Arteon R-Line 会比 BMW 330i M Sport 还帅一些。但说到高贵优雅，确实 Mercedes-Benz 还是王者。
5.内装
内装方面我个人觉得论质感与档次 VW Arteon R-Line 4Motion 是可以和 BMW 330i M Sport 媲美，但如果说和 Mercedes-Benz C300 相比，我个人觉得还是 Mercedes 会更质感好，更高档一些，毕竟这是 Mercedes 的专长。但在配备上三款车几乎都站在同一阵线，像是全液晶仪表，支援 Apple CarPlay + Android Auto 的主机，真皮电动记忆座椅，气氛氛围灯，以及高级音响等都没缺席，而 Mercedes-Benz C300 还多了全景天窗，同时气氛氛围灯当然也更“Fancy”一些。
6.驾驶感
BMW 330i M Sport 与 Mercedes-Benz C300 AMG-Line 都是直接采用 Sport Suspension，而不是 Adaptive Suspension 电子可调悬吊，所以驾驶感方面会符合它们原本 Sport Sedan 的定位，也就是悬吊较为运动化。我之前曾试驾过这两款 BBA，如果你用豪华 Luxury Sedan 的角度来感受，那么肯定舒适性没那么好，但相反地如果你用回 Sport Sedan 的角度来体验它们的驾驶感，绝对是很均衡的表现。
而 VW Arteon R-Line 4Motion 在这方面就有优势，因为它采用 DCC 电子主动式悬吊，可根据不同驾驶模式自动调整悬吊软硬与支撑性，我之前也试驾过 190PS 的 Arteon R-Line（我国现款 Arteon R-Line），它的 DCC 电子悬吊就可做到舒适与操控兼具的表现。当然，舒适会比 330i 以及 C300 出色，但操控我个人觉得还是 330i更强一些，排在第二的是 C300（以我国现款 190PS Arteon R-Line 来做对比）。
总结来说，Volkswagen Arteon R-Line 4Motion 在我国市场可说是很有争议性，很多人都会直接拿它来和 330i 以及 C300 比较，讨论到底它能否打败这两款 BBA？我个人的观点呢其实不能用“打败”这个字眼来形容这三辆车，因为 BMW 与 Mercedes 主打品牌，而 Volkswagen 主打性价比，凡是它们拥有的性能与配备，VW 都有，而且还多了 DCC 电子悬吊+更亲民的价格，以性价比来说，Arteon 更值得入手，但就看你愿不愿意牺牲品牌，省下几万令吉选择 VW。你们怎么看呢？
以上纯属个人观点，只供大家参考
