家用 SUV 真的可以 Offroad 越野？可以取代 Pick Up Truck 皮卡车？我来为你分析！

现在的家用 SUV 基本上都具备了 AWD 或 4WD 系统，也就是大家说的全轮驱动，而这两种驱动系统宣称可进行 Offraod 越野，提高操控表现，这也让不少人好奇究竟家用 SUV 真的可以 Offroad 越野？可以取代 Pick Up Truck 皮卡车？我们聊聊吧！

首先了解一下 AWD （全时四驱）与 4WD （适时四驱）的区别，我们先从 AWD 全时四驱开始。AWD 全时四驱顾名思义是指四个车轮一直都是驱动轮，随时都保持着四驱状态，最具代表性的可说是 Subaru 的 Symmetrical AWD 系统。那全时四驱的工作原理主要是透过一个中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把引擎扭分配至4个轮胎。简单来说，全时四驱就是一直用4个车轮驱动，因此它的行驶稳定性更高，在湿滑的路面上的通过性和安全性也更好。但全时四驱也有分成纯机械式和电子控制的类型，而理论上来说，要说操控表现与越野能力，AWD 全时四驱会比 4WD 适时四驱还出色一些。

那为什么我会说 4WD 适时四驱操控表现与越野能力会较逊色呢？原因是 4WD 严苛来说是为家用车款而生的驱动系统，主要目的还是简单，省油，经济，提供更好的安全性，通过性与操控表现而已。相比 AWD 全时四驱，其四驱结构与操作原理更简单，所以体积就小了不少，重量也跟着轻了一些，可达到省油的目的。另外，4WD 因体积小所以适用于前驱平台，许多家用 SUV 都会采用这类设定，而它的操作原理是根据不同路况自行调整，一般行驶时 4WD 只会把动力分配到前轮或后轮而已，并不是一直都是四轮驱动，只有当系统侦测到车轮打滑或路况有需时才会自行调整成四轮驱动，以降低失控率+操控不佳，提供更好的通过性与稳定表现等好处。所以 4WD 谈不上拥有越野能力，顶多是可以应付一些路况较差的路面而已。

说完了 AWD 与 4WD 的区别与特点后，接下来我们就聊聊家用 SUV 的 AWD/4WD 是否可以取代 Pick-Up Truck？答案是不能~原因很简单，皮卡车的四驱系统也称为“分时四驱”，能够自由选择使用四轮驱动（4WD）还是二轮驱动（2WD），一般上切换是透过车内的旋钮或操作杆进行。而皮卡车上的四驱系统才是真正的“四驱”，透过硬件来实现两驱与四驱之间的切换，而分时四驱一般拥有三个驱动挡位，分别为 2H（两驱），4H（高速四驱）以及 4L（低速四驱），有了这三挡位，你才可以实现真正的越野动作，上山下海没问题！所以家用 SUV 要说越野能力的话，基本上只有 AWD 全时四驱才有轻度的越野能力功能，4WD 适时四驱真谈不上可越野。

不过相信不少车友就很纠结，如果想要一辆可以越野，又要兼顾到舒适性，实用性，安全性以及空间的话该怎么办？不妨看看今年才推出的全新一代 Isuzu D-Max！虽然定位是皮卡车，但除了依旧拥有出色的越野能力与载重能力以外，Isuzu D-Max 的舒适度也提升了一个层次，之前我就曾试驾过，开它跑 Highway 以及上山等等，舒适性我是很满意的，路面通过性，越野能力，性能更加不用说，新款 D-Max 完全应付自如！

而除了这些优点以外，新款 Isuzu D-Max 也更加注重实用性与家用性，首先车内的置物空间超多，还导入了可支援 Wireless Apple CarPlay 的娱乐触屏主机，皮革电动座椅，多功能仪表，以及挺好的音响系统，而且内装的质感与科技感也提升了很多，完全是偏向了 SUV 的风格。当然除了内装很好以外，其外形颜值也很高，毕竟是皮卡车，车身庞大，而且还换上了新的大型水箱护罩设计，辨识度极高的 LED 头尾灯组以及带有 Aerodynamic 空气动力学技术的空力套件，整个外形超帅，也很霸气！

值得一提的是 Isuzu D-Max 还追加了 ADAS 先进主动安全配备，功能像是自动紧急刹车，Stop and Go 定速巡航系统，车道偏离警示，自动调节高低远光灯，车侧盲点侦测系统以及后方横向来车警示系统等都没缺席，安全配备是同级最强的！再加上新款 Isuzu D-Max 采用了高达 980MPa 的高刚性车体，所以在 ASEAN NCAP，Euro NCAP 以及 Australia NCAP 安全撞击测试中获得了 5 星评级！

至于大家很注重的动力性能表现，新款 2021 D-Max 分别拥有两具引擎可选，为1.9L 以及 3.0L Bluepower Diesel Turbo 引擎，不过与旧款 D-Max 不同，1.9L 的引擎在调教上进行了优化，因此效率与油耗更加出色。而3.0L 的引擎则是更换了新的 Turbo，Intercooler，Wastegate，Piston 以及部分引擎零件，除了让引擎的 NVH 更好，噪音更低，更细腻以外，引擎输出也多了13PS 的马力以及70Nm 的扭力！详细输出可参考下方：

– 代号 RZ4E-TC 的 1.9L Diesel Turbo 引擎，拥有 150PS 的最大马力以及 350Nm 的峰值扭力，匹配 6速自排或 6速手排变速箱

– 代号 4JJ3-TCX 的 3.0L Diesel Turbo 引擎，拥有 190PS 的最大马力以及 450Nm 的峰值扭力，匹配 6速自排变速箱