Myvi 不改不如推下海！一起来看看 2022 Perodua Myvi 可以怎样改装？

Myvi 不改不如推下海！一起来看看 2022 Perodua Myvi 可以怎样改装？D-CVT 变速箱会不会爆？

2022 Perodua Myvi 正式发表后就在我国掀起了一波热潮，除了是性价比之王，同级配备最强以外，改装也是很多人注意的一点！那所谓 Myvi 不改不如推下海，今天我们一起开看看 2022 Myvi 可以怎样改装？

首先我们看外形，2022 Myvi 更换了新的前后 Bumper（保险杠）设计，变得更加 Sporty + 霸气，那这个车头可以考虑加装一套 Front Lips（前唇），而其 LED 头灯以及水箱护罩也可以进行熏黑 Dark Smoke 处理，这样简单的改装肯定可以让 2022 Myvi 看起来更加杀气！

而车侧方面，改车肯定要改装 Sport Rims（轮圈）的嘛，原装 Myvi 是采用14寸与15寸的轮圈，如果你想要改装升级，我个人建议 Myvi 用15寸或16寸的 Sport Rims 就好，毕竟如果用到17寸，除了看起来比较美以外，性能/油耗/操控肯定是会大大变差的。。所以 Myvi 改装 Sport Rims 尺寸最好是15寸，你喜欢大一点就16寸，而轮圈款式可以考虑 Enkei RPF1，Rays TE37，Rays CE28，还是 Raxer 的 RP10X 等等，这些轮圈都很适合 Myvi 的外形。另外，预算够的话，可以改装“鲍鱼”多活塞刹车卡钳，我觉得4 Pot（四活塞）的设定就很够了，还有各位切记不要换冒牌的啊，刹车这种东西是关系到你的性命，不要为了省钱把你的命赔掉。。

来到车尾，我个人觉得 2022 Myvi 的车尾其实原装就很帅，如果你想要“画龙点睛”，让车尾看起来更加 Sport，可以考虑加大 Spoiler 尾翼，黑化其 LED 尾灯，下方再安装 Rear Lips（后扰流板），改装双边单出 Exhaust，这样的改装肯定会让你的 2022 Myvi 看起来很战斗，毕竟旧款 Myvi（2017-2020）很也是这样改装，视觉效果真不错~

所谓百改降为先，一低遮三丑，改车那里可以不改装 Suspension（悬架系统）？如果你的预算有限，可以先改装 Sport Spring（运动弹簧），先降低车身，加强一点操控表现，而 Sport Spring 的款式选择有很多，我个人建议各位可考虑 4 Flex 以及 Eibach 品牌的 Sport Spring。那如果你有更多的预算，我建议你直接换 Adjustable Suspension（可调式运动悬吊），款式有 ZerOne，BC Racing 以及 D2 等等，这几个品牌都挺好用。

内装改装就看你个人喜好了，我的改装风格会是先改个 Carbon Steering（碳钎维方向盘），我国的 Carbon Steering 改装品牌可以考虑 Whirl，他家的 Carbon Steering 质感好，价钱也合理。再来就是 Meter，可以考虑加装一些 Sport Meter/Indicator 来做点缀，看起来更帅之余，还可以查看车子的水温，油温，Battery 电量等等，我觉得是一举很多得啦~

至于引擎方面的改装，其实跟旧款 Myvi（2017-2020）的改装风格大同小异，毕竟都是 1.3&1.5L Dual VVT-i 自吸引擎，改装潜力不大，我个人是不建议你去改装引擎，不然花了一笔钱，最后才得到一个 10Hp-15Hp 左右的升级，作用不大啊。。当然，钱是你的，你要改装的话我建议你升级进气（Intake）+ 排气（Exhaust）系统，可以的话加装一套 Throttle Controller（油门控制器），加快油门反应，让动力更顺，更快。

最后，2022 Perodua Myvi 已经正式发表，售价由 RM45,700 起跳！那如果是你们，你们会怎样改装 2022 Perodua Myvi 呢？我们一起在留言区聊吧~

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