900Hp 的 Audi RS6，100KM/H 至 200KM/H 6秒搞定！
Audi RS6 一直以来都有最强桥跑的称号，搭载了一具4.0L V8 双涡轮增压引擎，最大马力达到592 Hp，峰值扭力800 Nm，0-100 加速只需3.6秒，最高时速更是达到300 KM/H！不过就算它的性能再强，有的人还是会不满意，近日，台湾一位车主就觉得原装的 RS6 不够快，并把自己的爱车改装升级到了900Hp！
这辆900 Hp的 Audi RS6 是2012年的款式，虽然不是最新款，但是经过改装升级后，这辆 RS6 完全可以打败许多超跑以及 2020 Audi RS6 Avant 了！究竟这位车主是怎么把自己的爱车改到如此暴力？接下来我们就来看一看吧！这位台湾车主为这辆 RS6 导入了 TTE 9XX 涡轮套件，并搭配 Eventuri 碳纤维进气系统，Autotech Fuel pump upgrade kit， FI 的直通 Downpipe 以及 Akrapovic 全段排气系统。有了一组强悍的进气排气以及高效率的供油系统后，当然也少不了 ECU 调教，而据悉这辆 RS6 是采用了瑞士的客制化 ECU，在这样的搭配下，这辆 RS6 顺利榨出 900 Hp 的最大马力！而且经过测试，这辆 RS6 由时速 100 加速到 200 只需 6.86 秒！这速度完全吊打新款的 RS6 Avant 以及许多超跑了！
当然， 900 Hp 最大马力最担心的就是引擎的散热，所以车主非常大方地选择采用了 Motorsport Charge Cooler Radiator 强化增压冷却系统以及 Snow 水喷射系统，这样的配搭不但能够有效降低引擎以及进气的温度，而且还能减少引擎爆震的几率，进而提早点火，让引擎输出更强的动力！值得一提的是，由于考虑到日常市区驾驶，所以车主将其马力设在900 Hp，这就意味着其实这辆 RS6 是可以变成千匹怪兽的！
因为车主热爱露营活动，所以车主选用了 AirRex 的气压悬挂系统，并搭配 AirLift 气压控制系统以及 AccuAir 静音储气桶，已让车子随时都能提高或降低，不但能够应付更多的路况，而且逼格十足！至于轮圈以及轮胎方面，车主则是采用了21 寸的 HRE P101 轮圈以及尺寸为 285/35/21 的 Michelin PSS 高性能轮胎，除了外观看起来侵略性十足，其操控以及稳定性大提升了不少！接下来就是刹车系统，虽然车主保留了原装 RS6 的多活塞高性能刹车卡钳，但是在刹车碟盘部分，车主则是为自己的爱车更换了重量极轻，而且耐高温的陶器赛车刹车碟盘来应付 900Hp！
最后，车主还为自己的爱车安装了 CPM 的底盘拉杆以及 SRM 传动轴强化座，让这辆 Audi RS6 拥有出色的动力表现，操控表现以及舒适表现！看完了这位台湾车主的改装过程后，小编先说，各位 RS6 的车主，是时候到你们了。。千匹不是梦啊~
