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一切讲究操控与性能!赛道版 Porsche 911 GT2 RS Clubsport EVO 发表,全车升级 FIA 认证赛车套件,性能更强!

Porsche 今天正式发布了赛道版的 Porsche 911 GT2 RS Clubsport EVO,它并不是最新款的 911 车系,属于 991.2 的版本,但它绝对是最硬派的 911 之一!全车导入 FIA 认证的赛车套件,性能更强,操控更极致!

JD by JD
April 23, 2023
in 国际快讯
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一切讲究操控与性能!赛道版 Porsche 911 GT2 RS Clubsport EVO 发表,全车升级 FIA 认证赛车套件,性能更强!
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一切讲究操控与性能!赛道版 Porsche 911 GT2 RS Clubsport EVO 发表,全车升级 FIA 认证赛车套件,性能更强!

Porsche 今天正式发布了赛道版的 Porsche 911 GT2 RS Clubsport EVO,它并不是最新款的 911 车系,属于 991.2 的版本,但它绝对是最硬派的 911 之一!全车导入 FIA 认证的赛车套件,性能更强,操控更极致!

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Porsche 911 GT2 RS Clubsport EVO 是搭载 3.8L 六缸双涡轮引擎,但 Porsche 为它升级了赛用的涡轮,进气,排气,以及 ECU 电板调校,虽然 Porsche 没有公布动力数据,但预计马力会达到 700Hp!另外,Clubsport EVO 也升级了悬吊系统,底盘配件以及拉杆等等,让操控更加硬派 + 极致,也符合了它 Track Car 的定位。

此外,Porsche 还为它换上了定制的赛车轮圈,尺寸为 18 寸,匹配赛用热熔胎,内部的刹车肯定也是改装了 Carbon Ceramic 碳陶瓷刹车系统,包括高性能多活塞刹车卡钳,以确保可以应付赛道激烈驾驶。

至于外形与内装部分,911 GT2 RS Clubsport EVO 的 Widebody 宽体设定会普通版 GT2 RS 还宽,并且全车采用了更多 Carbon Fiber 碳纤维套件,以达到轻量化的目的。打开车门,内装多余的配备都拆掉了,只剩下赛车仪表,赛车座椅,赛车方向盘,以及 Roll-Cage 防滚笼而已,非常战斗热血。

最后,Porsche 911 GT2 RS Clubsport EVO 已经发布,它是不合法上路的,只可以用来下赛道,你们会买吗?

部分资料与照片翻摄自:Motor1.com

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Tags: PorschePorsche 911 GT2 RS Clubsport EVO

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