Toyota GR86 的劲敌！新一代 Honda Prelude Type R 或将登场，2.0L VTEC Turbo 引擎，马力有望 330PS！
Honda 前段时间在2023 JMS（日本移动展）上发表了全新 Honda Prelude 概念车，也预告这辆经典双门跑车即将回归，而近日国外媒体设计了 Prelude Type R 性能版的假想图，采用 2.0L VTEC Turbo 引擎，马力有望 330PS，对手指向新一代 Toyota GR86！
从假想图上可以看到，Honda Prelude 沿用了大量 Type R 的设计风格，换上了 FL5 的前保险杆，带有通风口的引擎盖，当然红头 Honda Logo + Type R 徽章一定要有，再加上贯穿式 LED 日行灯，还有熏黑 LED 头灯组，整个车头很霸气夺目！来到车尾采用了比较简约的风格，具备贯穿式 LED 尾灯，Type R 大尾翼，小编觉得这车尾还比 FL5 更帅气！毕竟是 Type R 性能车，所以像是车侧镜，前唇，扰流器，Type R 尾翼以及车顶等等都会采用 Carbon Fiber 碳纤维，整体颜值超酷炫，视觉感也非常突出 + 运动！
至于动力部分，其实新一代 Honda Prelude 暂时还没透露任何动力配置，国外媒体预计会搭载 2.0L 四缸 Hybrid 混动引擎（国外 Accord 的配置），最大马力 204Hp，那如果 Prelude Type R 性能版真的推出，有望搭载 2.0L VTEC Turbo 引擎，匹配 6 速 MT 手排变速箱 + FWD 前驱设定（带有电子差速器），马力 330PS，扭力 420Nm，0-100KM/H 只需 5.5 秒，极速可达 272KM/H！而它的对手会是新一代 GR86（已经开发中），会用上了 GR Corolla 同款的 1.6L 三缸涡轮引擎，但为了通过排放法规，Toyota 会为新一代 GR86 导入了 HEV 混动系统，因此综合马力有望达到 330PS，看来以后非常有竞争力！
当然除了引擎以外，Prelude Type R 的悬吊设定也会更加硬派， 换上可调式电子运动悬吊，车身高度降低了一些，完美兼顾日常代步 + 热血驾驶，操控表现也更出色，驾驶乐趣更高，而且视觉感更加低趴，轮圈也会更换锻造运动轮圈，里头刹车则是 Brembo 多活塞刹车卡钳！
最后，新一代 Honda Prelude 已经在开发中，而 Honda 也表示Prelude 量产版不会是一款以赛道为主的性能跑车，但还是会坚持 Honda 所强调的驾驶乐趣 + 运动理念，各位车友，你们希望 Honda Prelude 推出 Type R 性能版吗？
部分资料与照片翻摄自：Carscoops / Drive / Top Gear
Honda Prelude
