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势必夺回纽柏林最速称号,Honda Civic Type R FK8 迎来小改款!

前纽柏林最速前驱车 Honda Civic Type R FK8 是一辆全方位的钢炮,结合了性能,实用以及出色空间的特性。不过在 Renault Megane 登场后,Megane 就在纽柏林赛道打败了 FK8,并成为新一届的纽柏林最速前驱车!虽然被打败了,但 Honda 并没有因此放弃,而是为 FK8 导入更多的赛车套件,并加以改进以及升级,让它变得更加强悍!小改款的 Honda Civic Type R FK8 正式登场!

KopiO by KopiO
January 10, 2020
in 国际快讯
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势必夺回纽柏林最速称号,Honda Civic Type R FK8 迎来小改款!
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势必夺回纽柏林最速称号,Honda Civic Type R FK8 迎来小改款!

前纽柏林最速前驱车 Honda Civic Type R FK8 是一辆全方位的钢炮,结合了性能,实用以及出色空间的特性。不过在 Renault Megane 登场后,Megane 就在纽柏林赛道打败了 FK8,并成为新一届的纽柏林最速前驱车!虽然被打败了,但 Honda 并没有因此放弃,而是为 FK8 导入更多的赛车套件,并加以改进以及升级,让它变得更加强悍!小改款的 Honda Civic Type R FK8 正式登场!

小改款后的 Honda Civic Type R FK8 在外观上并没有做出太多的更动,毕竟只是小改款车型,而且小改款的 FK8 主要是针对性能以及操控做出改良,所以外观上小改款后的 FK8 还是保持了与改款前大同小异的设计,只不过前后保险杠的设计有所改变罢了。值得一提的是,作为一辆性能钢炮,Honda 在这次的小改款中也为 FK8 导入了 Honda Sensing 主动式安全配备,大大提升驾驶安全性。

至于引擎方面,FK8 还是继续采用那一具 2.0L EarthDream VTEC 涡轮增压引擎,这具引擎拥有320PS 的最大马力以及400 Nm 的峰值扭力,搭配6速手排变速箱,0-100加速只需5.7秒,最高时速高达272KM/H!不过目前原厂并没有透露小改款的 FK8 在引擎方面是否有所升级,但是根据外媒的估计,小改款的 FK8 应该会保持回320PS/400Nm 的动力输出。那究竟小改款的 FK8 改变最大的地方在那里呢?答案就是水冷系统,刹车系统,悬挂系统,以及空气动力学,各位千万不要小看这些系统,其实改款前的 FK8 美中不足的地方就是这些!以上这四大天王可是能够影响 FK8 的性能,操控以及稳定性,对打破纽柏林的记录来说是十分重要的!

最后,据悉小改款的 Honda Civic Type R FK8 将在今年5月份于日本正式开售,究竟 FK8 能不能顺利夺回纽柏林最速前驱车之称,FK8:我们纽柏林赛道见!

Tags: CivicFK8HondaType R

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