272PS 的日系钢炮登场！Toyota GR Yaris 正式向对手挥刀！
自从 Toyota 新一任社长上任后，Toyota 仿佛又会回到了80-90年代的热血精神，在推出 Toyota Supra 后，如今 Toyota Gazoo Racing 性能部门又打造出史上最强三缸涡轮增压引擎，并安装在精心改造的 GR Yaris 上！今天，Toyota GR Yaris 正式登场，除了拥有 GR 调教的操控以外，GR Yaris 还拥有272PS 的1.6 三缸涡轮引擎，GR-Four 全轮驱动系统，以及手排变速箱！真的把极限带出来，可能连 Type R FK8 都会吓到！
全新的 GR Yaris 是 Toyota 与 Tommi Mäkinen Racing 的结晶品，而 GR Yaris 也将代表 Toyota 出征 WRC 赛事。得益于 GR 性能部门以及 TNGA GA-B 平台打造以及调教，GR Yaris 的操控不用质疑，灵活，低重心，肯定没有缺席！再加上 GR 性能部门为 GR Yaris 导入了 GR-Four 全轮驱动系统，相信 GR Yaris 的操控以及起步稳定度肯定非常出色！此外，Toyota 也表示 2020 GR Yaris 在车体结构采用了大量的铝合金材质，同时车身的设计也针对空气力学进行优化，整体的轻量化以及性能表现也会有所提升！
说到 GR-Four 这个全轮驱动系统，根据 Toyota 所提供的资讯，这个 GR-Four 系统是采用了多片式离合器来操作，并让这个全轮系统拥有前后扭矩可变传动系统，好处是前轮以及后轮的动力分配会更为灵敏，因为系统可以通过侦测到不同的路面来分配传递到四个轮子的扭力，而系统将提供三种不同的扭力比例设定，分别为普通的60:40，较为运动化且好玩的30:70，以及适合下赛道的50:50，这样的设定能够提供更好的操控以及稳定表现！另外，为了对应更强的性能，GR 性能部门也为 GR Yaris 导入了多活塞刹车卡钳，大尺寸赛车轮圈，性能轮胎，以及一些加强车身稳定的连杆等等。
至于引擎部分，GR Yaris 的引擎真的不简单， GR Yaris 采用了一具引擎代号为 G16E-GTS 的1.6直列三缸涡轮增压引擎，GR 部门表示这具引擎是采用 Toyota 在 WRC 获得经验开发而成，引擎内部零件同样也进行了轻量化以及加强化来让引擎运转更稳定以及更耐操！不但如此，其涡轮系统，水冷系统，进气系统，以及排气系统统统都得到了特别调教，在这样的情况下，GR Yaris 的最大马力达到了272PS，峰值扭力370Nm！并搭配了6速手排变速箱，这样的动力组合可说是目前全世界最强的组合，真的让人非常期待 GR Yaris 的表现！
售价方面目前原厂并没有公布，而唯一能够确定是目前 Toyota 已经在日本开放 2020 GR Yaris 的预订，现在预定的消费者将在半年内收到这台全新的钢炮，就不知道我国未来是否会看到这辆272PS 的钢炮了？
