2021 Perodua Myvi 小改款最新消息曝光！更换 D-CVT 变速箱，不搭载 1.0L Turbo 引擎！
2021 Perodua Myvi 小改款车型的最新消息曝光了！根据我国当地媒体所得到的可靠资讯，2021 小改款的 Myvi 据悉不会搭载大家期待的 1.0L Turbo 引擎，而是将继续采用传统的 NA 自然进气引擎，但会更换全新 D-CVT 变速箱，与 Ativa 一样！
我直接整理了 2021 Perodua Myvi 的几个重点升级，方便大家参考：
1.引擎
之前就有消息传出 2021 Perodua Myvi 会更换与 Ativa 相同的 1.0L Turbo 三缸引擎，让许多车友十分期待，不过很可惜，根据我国媒体的消息，2021 Myvi 将会继续搭载 1.3L 自然进气引擎以及 1.5L 自然进气引擎，至于 1.0L Turbo 引擎可能要等到大改款，也就是新一代 Myvi 才有机会看到了。。
2.变速箱
这是个好消息！据悉我国 2021 Myvi 将不再采用“万年 4AT 自排变速箱”，取而代之的是全新的 D-CVT 变速箱，与 Ativa 一样。更换 D-CVT 变速箱的好处是加速更加柔顺线性，油耗也会更加出色，而且动力也会较为轻快，完全就是很好的替代品！不过听说 1.3L 的 Myvi 还是会继续搭载 4AT 自排变速箱~
3.ASA 3.0
现款 Myvi 已经是拥有 ASA 2.0 主动式安全配备，功能包括了自动紧急刹车，前方碰撞预警等等。那 2021 小改款 Myvi 相信会在这方面进行升级，导入 ASA 3.0 先进主动安全配备，新增车侧盲点侦测与车道偏离警示，提高驾驶安全性与便利性。
4.Myvi GT 新车型
之前 Perodua 的首席执行长就曾透露 Myvi GT 会登场，而我们预计这次的 2021 小改款 Myvi 很可能会新增 Myvi GT 新车型，作为最顶配的车系，也可能是特别版，不过这些消息暂时不确定，我们等着瞧。
那接下来我们简单了解一下这个 D-CVT 变速箱，它的全名为 Dual Mode CVT，也出现在 Ativa 身上，是 Toyota 与 Daihatsu 共同开发的新世代 CVT 变速箱，原理与 Direct-Shift CVT 接近，具备了齿轮与钢带辅助，比起一般的 CVT 变速箱，D-CVT 拥有更好的起步表现，同时高速巡航也会更加线性，动力更充沛，从而降低油耗。所以 Myvi 更换这个 D-CVT 变速箱是很好的选择。
最后，2021 Perodua Myvi 据悉今年内不会登场，原因是全球芯片短缺，加上我国新冠肺炎较为严重，所以推迟到明年年头才发布。无论如何，少了 Turbo 引擎，但更换 D-CVT 变速箱，你们满意吗？
