2022 Perodua Myvi 设计假想图 + 最新消息曝光！不采用1.0L Turbo 引擎，或更换 D-CVT 变速箱！

2022 Perodua Myvi 长这样你们觉得 OK 吗？根据我国当地媒体所透露的消息，2022 小改款 Myvi 据悉不会采用大家期待的 1.0L Turbo 涡轮引擎，而是继续沿用现款 Myvi 的 NA 自然进气引擎，不过会更换 D-CVT 变速箱，与 Ativa 相同！

首先我们先看 2022 Myvi 的设计假想图，当然这个不是官方作品，而是我国网络设计师（Ruh）所设计出的 2022 小改款 Myvi！在车头部分，我们隐约可以看到 Bezza 的影子，因为其水箱护罩，LED 头灯组以及保险杠设计都与 Bezza 相似，但设计师 Ruh 在保险杠左右两侧导入了进气口设计，同时 LED 头灯内部更精致，还进行了熏黑处理，所以整个车头十分 Sporty 酷炫！

而在车尾部分，2022 Myvi 就截然不同，采用了辨识度超高，超帅的 LED 尾灯组，而后保险杠的设计也很“小钢炮”的感觉，虽然车尾设计偏向简约化，但视觉上很夺目，也很前卫侵略性！如果 2022 Myvi 车尾真的长这样，颜值足以打趴对手了~

再来我们就说说 2022 Myvi 的引擎配置，之前就曾有消息表示 2022 Myvi 会更换与 Ativa 相同的 1.0L 三缸 Turbo 引擎，取消现款 Myvi 1.3L 与 1.5L 的自然进气引擎。但根据我国当地媒体的报导，2022 Myvi 据悉不会在引擎上做出任何改动，依旧会沿用 1.3L 与 1.5L VVT-i 引擎，至于 1.0L Turbo 引擎可能要等到大改款，也就是新一代 Myvi 才有机会看到了。。

不过值得一提的是 2022 小改款 Myvi 据悉会淘汰“万年 4AT 自排变速箱”，改用与 Ativa 相同的 D-CVT 变速箱。那更换 D-CVT 变速箱的好处就是加速更加柔顺线性，油耗也会更加出色，而且动力会更为轻快，完全就是很好的替代品！不过听说 1.3L 的 Myvi 还是会继续搭载 4AT 自排变速箱~

说完了引擎与变速箱，我们就聊一下 Perodua 一向来都挺注重的安全性，现款 Myvi 已经是拥有 ASA 2.0 主动式安全配备，功能包括了自动紧急刹车，前方碰撞预警等等。那 2021 小改款 Myvi 相信会在这方面进行升级，导入 ASA 3.0 先进主动安全配备，新增车侧盲点侦测与车道偏离警示，提高驾驶安全性与便利性。