V8 改装赛道武器！2021 Lexus IS500 改装版登场，全面升级，5.0L V8 引擎动力更强！

2021 Lexus IS500 可说是 Lexus V8 的终极车型之一，也是许多车友非常热爱的 Sport Sedan，而在最近的 SEMA 国际改装车展上，Lexus 就展出了官方认证的 Lexus IS500 改装版车型，已进行了全面升级，5.0L V8 引擎动力更强！

今天这辆主角是由 Lexus 与 Lexus 旗下的品牌大使 Townsend Bell / Hiraku Co 联手操刀改造，全车进行了升级，偏向极限改装风格，用上了许多知名改装配件，势必让这辆改装版的 2021 Lexus IS500 成为最强 V8 改装赛道武器！

首先我们先说外形，Lexus 为 IS500 加装了非常 Sporty 的前唇，扰流器，侧裙，车侧导风口，鸭嘴大尾翼，后扰流板以及熏黑的 LED 头尾灯，而值得一提的是这些空力套件都是采用 3D Print 立体式打印技术所设计+开模而成，除了非常战斗帅气之余，也具备一定的 Aerodynamics 空气动力学，可提供更好的下压力与导风力。

接下来就到轮圈与刹车，Lexus 为 IS500 换上了 Rotiform LAS-R（Anthracite）的 20寸锻造运动轻量化轮圈，轮圈的参数为 20X9J（前）以及 20X10.5J（后），而这套轮圈也备有 Aerodisc（空气动力学导风板），可在行驶时给予轮圈一定的导风能力，并匹配 Nitto Invo 的性能轮胎，尺寸为 245/35R20（前）与 275/30R30（后）。至于里头的鲍鱼（多活塞刹车）也经过了升级，采用了 Brembo GT Brakes System，刹车性能更上一层楼。

再来就是悬吊+底盘强化，Lexus 选用了 TOM’S Racing 的 Front & Rear Upper Performance Chassis Brace（底盘强化拉杆），加强了车身与底盘的刚性，并改用了 APEXI N1 EXV 32way Peformance Suspension（32节可调式运动悬吊系统），可进行高低+软硬调整，操控与稳定性更强。

内装方面也是有修饰，导入了 Custom 客制化的 Alcantara Carbon Fiber Steering（碳钎维方向盘），F Zero Racing Elite Sport Shifter （运动排挡杆），Sparco SPX Carbon Seat（碳钎维运动座椅）以及 TOM’S Racing 的一些内装 Carbon Fiber 碳钎维改装件，整个内装虽然没官图参考，但相信肯定很运动，而且科技感与质感也得到保留，还是非常 Lexus，非常好。

引擎方面也是下足了功夫，Lexus IS500 原本是搭载了 5.0L V8 自然进气引擎 + 8速自排变速箱 + 纯后驱，拥有472Hp+563Nm 的动力，0-100KM/H 加速只需4.5秒，极速可达260KM/H！那 Lexus 为这具 V8 引擎升级了 TOM’S Racing 的 Carbon Fiber Suction Pipe（碳钎维进气支管），Custom APEXI SPL Air Induction Box（客制化进气滤芯格）以及 APEXI Smart Accel Throttle Controller（油门控制电板），这样的组合相信会让引擎马力提升一个20Hp 左右，同时加速与油门反应会更快。