发布 3 分钟卖 200,000 辆！Xiaomi YU7 全球首发，马力 690PS，续航高达 835KM，中国售价约 RM150,000！
Xiaomi 首款 SUV — Xiaomu YU7 正式发布，中国售价 235,500 人民币（折合马币约 RM150,000），马力 690PS，0-100KM/H 大约 3 秒，纯电续航高达 835KM ！更夸张的是，开卖才 3 分钟就直接刷上 200,000 张订单！
首先动力方面，Xiaomi YU7 提供三种配置选择 ：
Standard ： 搭载 96.3kWh LFP 电池组 + 单具电动马达 ｜ RWD 后轮驱动 ｜ 最大马力 320PS + 528Nm 扭力 ｜ 0-100KM/H 5.88 秒 ｜ 纯电续航 —— 835KM (CLTC)
Pro ：搭载 96.3kWh LFP 电池组 + 双电动马达 ｜ AWD 全轮驱动 ｜ 最大马力 496PS + 690Nm 扭力 ｜ 0-100KM/H 4.27 秒 ｜ 纯电续航 —— 770KM (CLTC)
Max : 搭载 101.7kWh NCM 电池组 + 双电动马达 ｜ AWD 全轮驱动 ｜最大马力 690PS + 866Nm 扭力 ｜ 0-100KM/H 3.23 秒 ｜ 纯电续航 —— 760KM (CLTC)
而来到充电方面，Xiaomi YU7 全系配备 800V 高压平台，支持 5.2C 超级快充，最快仅需 15 分钟左右即可补充高达 620KM 的续航！这次真的跟打油的时间打差不差了 ！
而在车身尺码方面，YU7 的长宽高分别为 4,999×1,996,1600mm，轴距为3,000mm，这已经是 D-Segment 的等级，但它不是 7 人座设计，而是 5 人座，所以它接近 Porsche Cayenne 了。还有就是 YU7 的离地间隙达到了 222mm，可以越过一些比较崎岖的路面，它也搭配了 Air Suspension 空气悬吊，可以根据不同驾驶模式切换设定，让操控和舒适性更强。刹车也用上 Brembo 高性能刹车系统，原厂表示 33.9m 的距离就可以完成 100KM/H – 0KM/H 的刹停。
来到外观设计上，YU7 继承了 Xiaomi 的家族式设计语言。此外，由于是 SUV 车型，Xiaomi 为 YU7 堆满了种种的空气动力学设计元素，包括前备箱盖以及前 bumper 上都可看见的通风口，除了确保操控的同时也能兼顾较低的风阻系数。而来到车尾方面，贯穿式的 LED 尾灯组 + fastback 的设计让整个车尾看起来非常的 sporty ～ 从而产生了 Ferrari Purosangue 的即视感 ～ 哈哈。。YU7 整体就是主打一个科技感 + sporty 的路线 ！
进入车内，小米这次可说是用尽“黑科技”：全车搭载三联屏组合而成的 1.1M 宽的 Mini LED 超清 HyperVision 巨屏，支援小米 HyperOS，甚至整合 Apple CarPlay、Apple Music、以及 Apple Watch 远程控制功能 ～ 科技感拉满。此外，像是 Nappa 真皮座椅，“零重力”按摩座椅 (可调角度高达 123° ｜后排也电动调整至 135° 角度)，还有 25 具扬声器组成的 Dolby Atmos 高级音响系统、4.6L 冰箱、36 个储物空间， 1,970L 的超大尾箱容量等等也都没有缺席 ～ 诚意满满。
而安全方配置方面，小米采用 2200 MPa 超高强度热成型钢 + 铝合金混合车身结构，并配备防弹级电池保护壳，车身也具备前撞能量吸收结构。雷军还特别提到，YU7 在上市前已经历 539 天测试，横跨 296 座城市，总测试里程高达 64.9 Million KM，足见 Xiaomi 的诚意！此外，Xiaomi YU7 全车标配 Lidar 光达、Nvidia Thor 自动驾驶芯片（700 TOPS 运算力），以及小米自研的 10 亿帧视觉学习自动辅助驾驶系统，在智能驾驶领域也不输 Tesla！
最后不得不说，Xiaomi YU7 开启预订后 3 分钟就冲破 200,000 台订单，不但直接打破当初 SU7 的 27 分钟 50,000 台纪录，也正式成为小米历史上最畅销的车款！你们喜欢这台 Xiaomi 首款 SUV 吗？有什么看法 ？
