2027 BMW X5 正式发布！最大马力 612PS，续航 845KM！0-100KM/H 4.5 秒，配备更豪华！
BMW 正式发布 2027 X5，它的最大马力可达 612PS，续航可达 845KM， 配备还超级豪华，不止是有立体式模拟声浪，后排空间也变得更大、更长。外观上也是变得更运动。X5 在我国也一直很好卖，希望它也会尽快来到我国啦～
首先是动力方面，2027 X5 搭载多种动力系统，具体如下：
X5 40d 采用 3.0L B57 直列六缸涡轮柴油引擎，同样搭配 48V 轻油电系统，可输出 313PS/670Nm，拥有更强劲的低转扭力，0-100km/h 加速为 6.2 秒，适合长途巡航及重视燃油经济性的买家。
X5 50e 为插电式混合动力车型，结合 3.0L B58 六缸涡轮引擎和电动马达，最大输出 490PS/700Nm，0-100km/h 加速约 5 秒，搭载 26.5kWh 电池组，WLTP 纯电续航为 86 至 102km。
X5 M60e 是全新 M Performance 插电混动车型，搭载 3.0L B58 引擎与高输出电动马达，最大输出 612PS/800Nm，0-100km/h 加速仅 4.5 秒，WLTP 纯电续航为 81 至 98KM。
iX5 60 xDrive 为 BMW 首款 X5 纯电，采用双马达四驱布局，拥有 578PS/805Nm 输出，0-100km/h 加速 4.6 秒。新车搭载 141kWh 大容量电池与 800V 高压平台，WLTP 续航最高可达 845KM，并支援最高 460k W 的 DC 快充及 22kW AC 充电。
氢气版本，目前已知续航可达 750KM 。
外观方面，2027 X5 换上 Neue Klasse 最新设计，经典双肾格栅改为更纤细、更高耸的造型，并加入发光饰框，两侧则配备辨识度极高的 X 型 LED 日间行车灯。车侧采用全新的电子翼片式门把设计，轮圈尺码由 21 寸起跳，最高可选 23 寸轻量化铝圈，整体视觉更具运动感。车尾则取消经典上下分离式尾门，改为一体式电动尾门，并搭配全新立体 LED 尾灯组。
内装方面，2027 X5 最大改变是取消传统曲面双联屏，改搭 17.9 寸中央触控屏，并导入 BMW Panoramic Vision 全景视野显示系统及全新 Head-Up Display，取代传统数位仪表。新车也搭载最新 BMW Operating System X，并配备 HypersonX 驾驶音效系统，营造更具沉浸感的驾驶体验。音响方面标配 12 扬声器系统，还可升级 775W Bowers & Wilkins 18 扬声器环绕音响，并支援 Dolby Atmos，全车科技感与豪华氛围相比上一代明显提升。
车身尺寸方面，2027 X5 长 4,994mm、宽 2,000mm、高 1,742mm，轴距来到 3,035mm。相比上一代 X5（4,935×2,004×1,765mm，轴距 2,975mm），车长增加 59mm、轴距增加 60mm，车宽则减少 4mm、车高降低 23mm。更长的轴距进一步提升后排乘坐空间，而更低趴、更修长的车身比例能提升空气力学表现，也让它更运动、前卫。同时还具备650L的后备箱（PHEV的行李空间要少得多，为525L），后排座椅折叠后可扩展到1850L。
作为参考，海外售价为：
X5 xDrive40i：€98,800 ≈ RM 460,408
X5 xDrive40d：€94,800 ≈ RM 441,768
iX5 xDrive60：€102,800 ≈ RM 479,048
X5 xDrive50e：€102,800 ≈ RM 479,048
X5 M60i xDrive：€125,000 ≈ RM 582,500
最后，2027 X5 正式发布，从外观、内装、底盘与电气架构全面升级，且首次加入 Neue Klasse 设计；首次推出 iX5 纯电版本，首次搭载 BMW Panoramic Vision 全景视域显示系统和 Operating System X 智能座舱系统，真的是超豪华，不愧是“宝马”你们喜欢吗？
