Mercedes-Benz Compact G-Class即将登场!1.5L Turbo Hybrid 引擎,马力 208HP,续航 724KM,越野能力硬核!

根据最新消息,Mercedes-Benz Compact G-Class 即将登场,这辆 “小G” 将会有两种版本。当中 1.5L Turbo Hybrid 引擎,马力 208HP备受关注,而纯电版的搭载双马达,最高续航可达 724KM。“小G”的越野能力也很强悍,你们期待吗?
首先“小G”在动力上从原先的纯电动力单一版本再加上混动版本(HEV)车型!纯电版本预计将搭载 85kWh 电池组,配合双电动马达系统,基于 800V 高压架构打造,WLTP 续航更是可达 724KM,重点是混动版本,它有望沿用 CLA 的 1.5T 引擎配合电动马达的混动系统,最大输出约为 208HP/300Nm,在保证顺畅驾驶感的同时,大幅提升省油的方向(毕竟油钱能省谁不要),它还保留了 G-Class 的灵魂——每个车轮都有单独驱动力(智能四驱),越野能力依然硬核!
作为参考,现款 G-Class 主打豪华与强悍越野性能,其中 G63 搭载 4.0L V8 双涡轮增压引擎,最大马力达 577 Hp,扭矩更是夸张的 850 Nm,0-100 KM/H 加速只需 4.5 秒。而纯电版本 EQG 虽然具体参数未公布,但预计会搭载四颗电动马达,实现更强悍的四轮驱动性能,并且拥有超强的越野能力。
外观方面,这辆“小G”车头采用家族标志性的圆形头灯与硬朗的蚌式引擎盖,车顶平直搭配外露式车门铰链和外凸的方形轮拱,这种比例很有机械风格;车尾保留外挂式备胎,配合简约垂直的尾灯设计,和大G的那种硬汉风格一致,在车长上预计会在 4400mm 左右。相比大 G 的长度 4800mm,小 G 自然也会更短一些。

最后,全新额度 Mercedes-Benz 发布了“小一号 G-Class”,目前并没有消息指出会来我国,但是嫌弃“大G”太大辆,想买“小号的G”可以留意~
部分资料与照片翻摄自:carscroops/ NetCarShow/AI 渲染图,仅供参考








