Denza 最强超跑！Denza Z Special Edition 纽北测试，超过 2,000PS、0-100KM/H 有望低于 1.7 秒！
继 Denza Z 系列在欧洲市场开启预订并于 24 小时内取得超过 1,000 辆订单后，Denza Z Special Edition 现已曝光。它搭载三马达四驱系统，马力更是超过 2,000PS！0-100KM/H 加速预计低于 1.7 秒，剑指纽北纯电动车最快圈速纪录！
首先在动力上，目前已知 Denza Z Special Edition 采用三电动马达+四驱系统，最大输出超过 2,000PS（1,973HP），配备赛道级热管理系统，即使连续高速驾驶也能维持高性能输出。同时 0-100KM/H 官方预计可在低于 1.7 秒内完成，极速有望达到 350KM/H，是目前 Denza 性能最强、加速最快的纯电超跑。
Denza Z Special Edition 预计采用 Denza 最新的高性能纯电平台，同时会换上经过纽柏林专门调校过的底盘设定，包括更高刚性的车身结构、优化后的底盘调校，其目标是挑战纽北最快量产纯电车纪录！悬挂方面，预计继续采用 DiSus-M（云辇-M）磁流变智能悬挂系统，可根据路况及驾驶模式即时调节阻尼，强化高速过弯稳定性表现。
作为参考，Denza Z special Edition 和 Denza Z（近期刚在欧洲登场） 都搭载 e³ Sports Car Platform、三电马达四驱系统、第二代 Blade Battery 及 DiSus-M 磁流变悬挂系统，但在定位完全不同。标准版 Denza Z Coupe 属于高性能量产纯电超跑，综合输出 1,604PS、0-100KM/H 加速 2.25 秒，较为适合日常驾驶、舒适性与赛道乐趣；而 Z Special Edition 则是专为挑战纽柏林北环纪录而打造的终极版本，动力提升至超过 2,000PS，0-100KM/H 加速预计低于 1.7 秒，并针对散热系统、空气力学、轻量化及底盘进行全面升级，更偏向赛车化设定。简单来说，标准版 Denza Z 是可合法上路的高性能超跑，而 Z Special Edition 则是 Denza 的终极赛道武器，也是目前性能最强的 Denza Z 车型。
外观方面，Denza Z Special Edition 建立在 Denza Z Racing 基础上更为凶猛，它采用更夸张的赛车化空气力学设计，包括更大的前下扰流、多组 Canards（风刀）、重新设计的前后包围、超大型固定式碳纤维尾翼、尺寸更大的后扩散器，以及大量裸露碳纤维组件，更接近 GT 赛车。官方表示，新车更是配备主动式空气力学系统，可协调前主动扩散器及后尾翼，在 300KM/H 时产生超过 2,000kg 下压力，同时降低约 40% 风阻。
最后，Denza Z Special Editon 作为 Denza 目前最强、最极致的特别版本，是为了挑战纽柏林北环纪录而开发，目前未有量产、公路使用的信息，但是你们觉得它会刷新纽北纯电最快圈速记录吗？
*橘色车型为标准版 Denza Z
部分资料和图源自：Carscroops
