还没开卖就被抢完！Toyota GR GT 美国首批配额提前抢光，首批配额约 200-250辆！

还没开卖就被抢完！Toyota GR GT 美国首批配额提前抢光，首批配额约 200-250辆！据外媒报道，Toyota 原本预计为美国市场提供 200 至 250 辆 GR GT，但在正式开放接单前，这批配额就已经全部售罄，V8 双涡轮混动引擎，目标达到输出马力 650PS，并采用前中置引擎、后轮驱动布局，如果它真的来到我国，你们觉得会有多少辆？

Toyota 北美高层表示，GR GT 的美国配额本来就不会完全满足市场需求，Toyota 希望成交的车是能交到真正喜欢的车主手上，而不是成为单纯转手炒作的收藏品。此外，在美国蒙特雷汽车周期间，就有超过 150 名潜在买家与 Toyota 团队洽谈 GR GT 的车辆配置。

动力方面，GR GT 搭载全新开发的 4.0L V8 Twin-Turbo Hybrid 油电混合动力系统，匹配全新开发的 8速自动变速箱，并采用后轮驱动。Toyota 目前公布的目标输出为 650PS以上、850Nm以上，同时强调新车在开发过程中注重驾驶性能与可靠性，并尽可能保留接近 GR GT3 赛车的性能表现。

底盘方面，GR GT 采用前中置引擎、后轮驱动（FR）布局，并通过后置变速驱动桥、重新配置电池与油箱等重量部件，让前后车身配重达到 45:55。同时采用 Toyota 首款全铝制车身结构，并搭配 CFRP 碳纤维强化复合材料车身部件，在降低重量的同时提升车身刚性。悬吊则采用前后低位双 A 臂（Double Wishbone）设计，并配备锻造铝合金控制臂；轮胎为专为 GR GT 开发的 Michelin Pilot Sport Cup 2，搭配 Brembo 碳陶瓷刹车

外观方面，GR GT 采用低趴、宽体的车身设计，并以空气动力学表现优先进行开发。车头拥有大面积进气口与锐利头灯，车侧采用明显的宽体轮拱及空气动力学导流设计，车尾则配备大型尾翼与扩散器，同时与 GR GT3 赛车共享不少设计与空气动力学理念。内装方面，GR GT 采用双座设计，配备低坐姿与 Recaro 跑车座椅。车内搭载数字仪表与中央触控屏，同时保留实体按键和旋钮，方便驾驶者在驾驶时快速操作各种功能。