全新 Mazda Spirit Racing 3 明年登场！2.5L Turbo 引擎，马力有望超 250PS，加入赛车技术！

继 Mazda Spirit Racing Roadster 12R 后，Mazda 再将赛道技术下放至 Mazda3，预计推出全新 Mazda Spirit Racing 3！搭载 2.5L 涡轮引擎，预计马力超过 250PS，并配备 TE37、Brembo 与赛车化空力套件。日媒认为最快明年初就会登场！

动力方面，MSR3 预计搭载海外市场 Mazda 3 使用的 2.5L Skyactiv-G 涡轮引擎，并针对动力输出进行专属调校。海外版本可输出 250PS/442Nm，但 MSR3 最终的马力与扭力数据目前尚未公布。相比日本版本 Mazda3 搭载的 2.0L e-Skyactiv X 引擎，马力可达 190PS ，性能表现预计会有明显提升。值得注意的是，MSR3采用的是 2.5L 涡轮引擎，与日本现有的 2.5L e-Skyactiv G hybrid 引擎有所区别。

底盘方面，MSR3 并不会只是单纯增加马力，而是会针对悬挂系统进行专属调校，并融入Super Taikyu耐久赛累积的调校经验，在提升激烈驾驶时的循迹性、车身稳定性与操控表现之余，还搭配强化后的刹车系统与轻量化轮圈，让增加的动力能够真正转化为更完整的驾驶性能。

外观方面，MSR3 将加入大量源自Super Taikyu赛车的空气动力学套件，包括前后专属空力设计，以及最抢眼的Swan Neck天鹅颈式大型尾翼，强化高速行驶时的下压力与稳定性。同时配备 RAYS VOLK RACING TE37 轮圈与 Brembo 高性能刹车卡钳，预计采用四活塞Monoblock单体式卡钳搭配大尺寸刹车碟盘，整体战斗感相比普通Mazda3明显升级，并预计采用品牌代表性的 Blue Gray 蓝灰色车漆。

内装方面，MSR3 预计延续 Mazda3 简洁且具质感的座舱设计，并加入更多性能化元素，包括 RECARO 桶型座椅、麂皮材质以及红色缝线等。RECARO 桶椅也能提供更好的身体包覆性，在高速过弯、加速及刹车时减少身体位移。科技配备则预计延续现有 Mazda3 的配置，包括 7 寸数字仪表、10.25寸中央信息娱乐屏（Apple CarPlay、Android Auto）以及Active Driving Display 抬头显示器，提升性能的同时也保留日常使用便利性。