我国也会引进？iCaur V27 长续航版中国即将发布！1.5L Turbo 增程引擎＋双马达，马力 455PS，纯电可走 300KM！
iCaur V27 Long Range Edition 即将在中国市场正式发布，最大亮点就是换上更大的 51.2kWh CATL 电池组，搭载 1.5L Turbo 增程引擎＋双马达，CLTC 纯电续航达到 300KM。
动力方面，iCaur V27 Long Range Edition 搭载 1.5L Turbo 增程引擎＋双电动马达，采用 AWD 四轮驱动，综合输出达到 455PS／505Nm。其中 1.5L 四缸 Turbo 引擎主要作为增程器，为电池提供电力。
电池方面，新车换上来自 CATL 的 51.2kWh LFP 电池组，相比现有 34.3kWh 电池版本增加约 49.3%，纯电续航达到 300KM CLTC；目前官方尚未公布 Long Range Edition 的综合续航数据，因此暂时不能直接套用现有版本最高 1,230KM CLTC 的成绩。充电方面，新车支持 DC 快充，可在约 17分钟内从 30% 充至 80%；同时 V2L 输出功率也从原本的 3.3kW 提升至 6.0kW。
车身尺寸方面，iCaur V27 Long Range Edition 车身长宽高分别为 4,909／1,976／1,894mm，轴距达到 2,910mm；如果计算车尾外挂备胎，车长则达到 5,055mm。越野规格方面，新车拥有 24°接近角、23°离去角以及 600mm 最大涉水深度，并采用承载式车身结构；悬挂方面，前轮采用 MacPherson 独立悬挂，后轮则采用多连杆独立悬挂。
内装方面，iCaur V27 配备 8.8寸仪表屏和 15.4寸中控触控屏，车顶设有多个实体拨杆式开关，可用于连接额外户外装备。车内同时提供双手机置放空间，其中一个支持无线充电；后排设有冷气出风口，并提供座椅背后的安装位置，可用于安装平板电脑等装备。空间方面，V27 后排膝部空间达到 960mm，车内设有多达 50个储物空间；后备箱标准容量达到 715L，放倒后排座椅后可以扩充至 1,818L。
外观方面， V27 Long Range Edition 延续方正硬朗的 SUV 设计，车头配备圆形 LED 头灯及大尺寸车头设计，车身采用较为平直的线条，并配备较高的离地高度；车侧搭载 21寸轮圈，车尾则采用外挂式备胎设计，整体维持硬派 SUV 造型。
至于我国市场，iCaur Malaysia 已经确认 V27 会在我国销售，而此前它也已经在我国被发现，未来有望配合 CKD 本地组装推出。不过，Long Range Edition 是否会同步引进，还需要等官方公布。你会期待 iCaur V27 Long Range Edition 也跟着来到我国吗？
