Proton e.MAS 5 新版本测试车现身我国！疑似升级 47.14kWh 电池，续航或达 345KM，还有运动化车身套件？
Proton e.MAS 5 新版本测试车近日在我国道路上现身，疑似搭载 47.14kWh 大容量电池的新版本，参考澳洲版 Geely EX2 Inspire 的规格，WLTP 续航里程可达 345KM。测试车也疑似配备侧裙与经过调整的后保险杠，暗示新版本可能加入运动化车身套件！
首先是动力与续航方面，目前我国销售的 Proton e.MAS 5 提供 Prime 和 Premium 两种版本。其中，Prime 搭载 30.12kWh LFP 电池，WLTP 续航里程为 225KM；Premium 则搭载 40.16kWh LFP 电池，WLTP 续航里程为 325KM。
作为参考，澳洲版 Geely EX2 已经提供更大容量的电池选择。入门版 Complete 搭载 35.35kWh 电池，WLTP 续航里程为 252KM；高配版 Inspire 则搭载 47.14kWh 电池，WLTP 续航里程达到 345KM。
动力方面，EX2 Inspire 配备后置电动马达，可输出 116PS 最大马力与 150Nm 峰值扭力，DC 直流快充功率最高为 80kW。相比之下，我国现款 e.MAS 5 Premium 的电池容量为 40.16kWh，WLTP 续航里程为 325KM。
如果未来 e.MAS 5 跟进海外版 EX2 的 47.14kWh 电池配置，电池容量将比现款 Premium 增加 6.98kWh，而参考海外车型的数据，WLTP 续航里程也有望提升至 345KM。不过，这只是根据同平台车型作出的推测，并不代表我国新版本已经确定采用相同规格。
再来看外观，这辆测试车目前仍覆盖伪装贴纸，但从曝光照片中可以看到，车侧疑似加入侧裙，车尾则采用经过调整的后保险杠，整体造型可能会比现款更加运动化，测试车目前仍采用现款车型的轮圈，也没有配备最新海外版 Geely EX2 所采用的后雨刷。因此，这辆测试车是否会同步采用海外新版本的其他外观更新，目前还无法确定。
售价方面，目前我国 Proton e.MAS 5 以本地组装（CKD）形式销售，Prime 售价为 RM56,800，Premium 售价则为 RM69,800。最后，至于这辆测试车是否意味着 Proton 正在开发搭载 47.14kWh 电池的新版本，以及未来会否加入运动化车身套件或 Premium Plus 车型。
此消息源自：Paultan
