Toyota GR Celica 确认回归！或 2.0L Turbo 四缸引擎，马力或 400PS，2027 年进军 WRC！

Toyota 正式确认，Celica 以全新的 GR Celica Rally1 赛车回归世界拉力锦标赛（WRC），并从 2027 年赛季开始参赛。同时明年将采用双车队、双车型阵容，除了 GR Celica Rally1，也会继续派出全新的 GR Yaris Rally1 赛车。

根据 Toyota 于 2026 年 11 月 3 日公布的消息，旗下 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 将分成两支队伍，分别以 TOYOTA RACING 和 GAZOO Racing TOYOTA 的名义参加 2027 年 WRC。其中，TOYOTA RACING 将使用 GR Celica Rally1，而 GAZOO Racing TOYOTA 则会驾驶全新的 2027 GR Yaris Rally1。两款赛车都会按照 2027 年全新的 Rally1 技术规则开发，并以相同的动力和性能规格参赛。

动力方面，按照 2027 年 WRC Rally1 新规则，新一代赛车将采用源自 Rally2 赛车的动力，包括 1.6L Turbo 四缸引擎，最大输出约 290HP，并搭配 5 速序列式手排变速箱及 AWD 四驱系统。不过，国外媒体预测，量产版的 GR Celica 将会搭载 2.0L 涡轮四缸引擎，马力或可达 400PS！

车身结构方面，2027 年 Rally1 赛车将采用符合 FIA 规格的 Spaceframe 管状车架，而不是直接以量产车底盘打造。Toyota 也表示，两款赛车目前正在同步开发，GR Celica Rally1 与 GR Yaris Rally1 都会按照相同的新规则进行设计。

至于测试进度，Toyota 已经完成多轮原型车测试，并于 11 月初在芬兰进行为期 6 天的拉力模拟测试。新赛车预计会在 2026 年 12 月完成认证程序，更多车辆细节及赛车涂装则会在 2027 年赛季开始前公布。车手阵容方面，GR Celica Rally1 将由 2026 年世界冠军 Elfyn Evans 领军，并与 Oliver Solberg 及 Sami Pajari 一同出战。至于 GR Yaris Rally1，则会由 Ott Tänak、Takamoto Katsuta 和 Kalle Rovanperä 驾驶。