开价 RM998,800！2021 Land Rover Defender 我国正式发表，马力400PS 的高级豪华“越野悍将”！
Land Rover Malaysia 今天在我国发表了全新的 2021 Land Rover Defender ，只有 Defender 110 五门版车型可选，搭载 2.0L Turbo/3.0L 48V Turbo 涡轮引擎，马力达400PS，售价 RM798,800 起！
Land Rover Malaysia 这次在我国只引进了代号为 110 的五门版 Defender 车型，代号 90 的三门版缺席了，而引擎选择方面则有两具 Turbo 涡轮引擎可选，详细数据大家可参考下方：
P300：2.0L Turbo 四缸汽油涡轮引擎 + ZF 8速自排变速箱 + AWD 智能四驱系统，拥有 300PS + 400Nm，0-100KM/H 加速只需8秒，极速190KM/H
P400：3.0L Turbo 直列六缸汽油涡轮引擎（备有48V Electric Supercharger） + ZF 8速自排变速箱 + AWD 智能四驱系统，拥有 400PS+550Nm，0-100KM/H 加速只需6秒，极速208KM/H
新一代的 2021 Defender 是基于 Land Rover 最新的 D7x 全铝制平台打造，那这个 D7x 平台的特别之处就是它与一般越野车的车身架构不同，像是 Suzuki Jimny，Land Cruiser 等等，它们都是采用 Leader Frame 非承载式的架构设计，以确保拥有出色的抗压与越野能力。但在 2021 Defender 上，原厂采用了独创的整合式承载车身架构（Unibody）设计，官方宣称这架构比起 Leader Frame 非承载式设计，其车身强度高了10倍，最大拖曳载重高达3500KG，最大静态顶架载荷达300KG，同时抗压+抗扭刚性也达到了 30000Nm，非常夸张！所以越野能力你完全不用担心，Land Rover Defender 不会让你失望。
再来就是悬吊设定，2021 Defender 一共有两种悬吊系统可选，分别为传统版的 Coil Spring Suspension（弹簧+避震器组合）以及 Air Suspension（气动悬吊组合），而我国的 Defender 则是采用最顶配，最先进的 Electronic Air Suspension 气动越野悬架，可根据电子道路侦测与不同驾驶模式自动调整悬吊的高低+软硬+支撑性，在越野路况时，车身会提高75mm，如遇到更加极端+艰难的路况，悬吊还会再升高70mm，提高路面通过性，这代表这 Defender 的悬吊在有必要下是可以自动升高达145mm 的。另外，你也不用担心车太高你下不了车，因为 Defender 的气动悬吊也是可以自动压低车身 40mm，让乘客方便上下车的。
说到越野，就不得不提一下 Defender 的 AWD 四驱系统以及变速箱了，首先 AWD 四驱系统是采用电子智能式设计，可透过系统侦测来分配引擎扭力，确保4个车轮的配合，从而达到最佳的越野成绩。而其 ZF 8速自排变速箱也具备了一套 Twin-Speed Transfer Box（双速加力箱）+ LSD 中央差速器，Twin-Speed Transfer Box 主要是负责提供更稳定 + 更大的变速箱输出，让你在陷入坑洞，或是应付严峻的路面时可以从容面对，而 LSD 则是会配合 AWD 四驱系统，分配适当的引擎扭力到不同的车轮，确保抓地力与稳定性。
越野肯定会遇到很多非常极端的情况出现，而 Defender 正是为极端而生的高级越野 SUV，官方宣称 Defender 的涉水深度可达 900mm，而离地间隙为 291m，固定点牵引力载荷可达 6500KG，基本上大部分的极端路面 Defender 都完全没怕过。而 2021 Defender 五门版的 Defender 车身尺寸为 5018mm×1996mm×1967mm，轴距 3022mm，车重则为 2283KG。
说完了一堆越野配备与参数后，现在我们就看 2021 Defender 的外形设计，不说可能你不知道，2021 Defender 可是荣获 2021 World Car Design Of The Year 大奖的！所以外形我个人是觉得很好看，车头具备了有点复古化的方形 LED 头灯设计，并搭配非常一体化的水箱护罩+保险杠，采用了横条式设计为主题，加上那粗犷的越野防撞杠，车头非常霸气酷炫。而车尾部分则可用科幻来形容，导入了四颗 3D 立体式的方形 LED 尾灯，同时其备胎也安装在尾箱门上，彰显了越野的气派，再搭上整个四四方方的车身，不但散发着浓厚的越野风味，同时视觉上还很高级科幻。
打开车门，2021 Defender 的内装完美结合了粗犷+高级的理念，其多功能方向盘，仪表板，饰板，门板以及座椅设计等都是偏向“复古+硬派”风格，但在全景天窗，电子后视镜，中控台设计，全液晶仪表，排挡杆，Meridian 高级音响，HUD 彩色抬头显示器以及触屏娱乐主机设计上却格外高级有质感，营造出了很越野，但又很高级贵气的体验，这点我是觉得挺好的，并没有为了“纯粹”而牺牲掉应该要有的高级感。
最后，2021 Land Rover Defender 正式登陆我国市场，售价方面分别为 RM798,800（Defender 2.0）以及 RM998,800（Defender 3.0）！你觉得很贵？还在考虑要不要买？不好意思啊，目前第一批的 Defender 已经卖光了。。第二批要等到明年哦 ~ 所以不要嫌它贵，贵不是它的问题，是我们的问题。。
2021 Land Rover Defender
