Toyota GR86 日本大厂“HKS”全面改装升级！马力提升至 340PS，化身成赛道小猛兽！

Toyota GR86 作为一辆 JDM 日系跑车肯定少不了日本大厂改装套件加持，日前 HKS 就完成了它们的最新项目，也就是爆改 Toyota GR86！经过日系改装界的“大神”操刀升级后，GR86 马力直逼340PS，成为了一辆赛道小猛兽！

我们首先直接看 GR86 的引擎改装了什么？HKS 并没有为 GR86 外挂 Turbo 涡轮系统，因为他们觉得 GR86 的精髓在于 NA 自吸，但为了得到更多马力，所以 HKS 为其导入了 HKS GT2 Supercharged 机械增压，并同时改装了进气系统，排气系统（Hi-Power Spec L II）以及 ECU 引擎调教，最终让这具 2.4L Boxer 水平对卧引擎爆发出 340PS 的马力，对比原装 235PS，马力高了 95PS。

除了引擎以外，HKS 也在变速箱进行了强化，毕竟变速箱也是一辆车的灵魂之一，HKS 为其升级了自家的 LA Twin Clutch Plate 双离合器，并在 TCU 变速箱电板调教上进行了优化，以让 GR86 的6速手排变速箱可应付 340PS 的马力以及更高的扭力。

说完了“心脏”升级，接下来我们看看低趴与悬吊的改装，底盘是更换了 HKS 自家的强化配件，提高车身的刚性，同时让驾驶感更加硬派。另外，在悬吊方面 HKS 选用了 Hipermax S 可调式的运动悬吊，能够提高操控表现，同时兼顾一定的舒适性。

在外形上，HKS 为 GR86 加装了许多碳钎维扰流器，除了提高外形的战斗气息以外，当然也是有一定的导风技术与空气动力学在，而车尾部分可以看到拥有超夸张巨大的 HKS 赛车碳钎维尾翼，不得不说 GR86 还蛮适合安装大尾翼的~ 值得一提的是 HKS 也为 GR86 更换了金褐色的锻造轻量化轮圈，里头还改装了 Endless 的“大鲍鱼”蓝色多活塞刹车卡钳，匹配尺寸更大的通风性能碟盘，确保 340PS 的 GR86 拥有最好的刹车性能。至于内装部分，HKS 只是为其更换了 Bride 的赛车桶椅以及尺寸更大的娱乐主机而已~