JAC T9 PHEV 11月来到我国！2.0L Turbo 引擎＋双马达，马力 523PS，Diesel、EV 版本也将 CKD！
JAC T9 将在我国进行 CKD 本地组装！我国 JAC 代理商 Evolvelectric Motors 已与 Feytech 旗下 FT Assembly 签署协议，未来将分别组装 T9 PHEV、T9 EV 以及 T9 Diesel，其中 PHEV 预计今年 11 月开始生产，Diesel 随后跟上，而 EV 则预计明年 1 月开始组装。
动力方面，JAC T9 PHEV 搭载 2.0L Turbo Petrol＋双电动马达，采用 AWD 四轮驱动，综合输出达到 523PS／1,000Nm，并配备 31.2kWh LFP 电池组，纯电续航约 100KM，满油满电综合续航约 1,000KM。T9 PHEV 将在今年 11 月率先以 CBU 完全进口方式来到我国，之后才进入 CKD 生产，并成为我国首款 PHEV 皮卡。
至于 T9 EV，目前已经在我国市场销售，售价为 RM200,000。它搭载双电动马达及 AWD 四轮驱动，配备 88kWh LFP 电池组，续航达到 340KM。T9 EV 也是我国首款开放私人买家购买的纯电皮卡，。T9 EV 则预计在 2027 年 1 月开始 CKD 组装。
另外，T9 Diesel 同样会进行 CKD 组装。目前我国售价为 RM120,000，搭载 2.0L Turbo Diesel 引擎，最大输出 170PS／410Nm，匹配 8速自动变速箱及 AWD 四轮驱动。
也就是说，按照目前计划 T9 PHEV 将在今年 11 月率先开始 CKD，Diesel 随后跟上，EV 则在明年 1 月开始生产。
内装方面，JAC T9 采用较为简洁的横向中控台设计，配备 10.4 寸中控触控屏及 7 寸全液晶仪表，并搭配多功能方向盘、电子换挡机构及实体空调控制按键；中控台下方也设有储物空间，整体以实用性为主。
外观方面，JAC T9 采用较为硬朗的皮卡设计，车头配备大面积水箱护罩，并搭配 LED 头灯及较高的车身离地高度；车侧采用双排座驾驶舱，并配备 18 寸铝合金轮圈，车尾则配备直立式 LED 尾灯及货斗设计，整体维持传统中型皮卡的造型。
目前我国市场的 JAC T9 售价如下：
- JAC T9 Diesel：RM120,000
- JAC T9 EV：RM200,000
至于 T9 PHEV，目前预计会在今年 11 月以 CBU 方式来到我国，正式售价则有待官方公布。那你们会期待 PHEV 版本的 JAC T9，为我国皮卡市场提供新选择吗？
图源自：CarExpect
