下一代 Toyota MR2 还是 Celica？GR Yaris M Concept 化身中置引擎 Coupe，搭载全新 2.0L Turbo 引擎，马力或 450HP！
Toyota GR Yaris M Concept 再现身日本 Super Taikyu 耐久赛！这次原型车换上全新双门 Coupe 造型，并继续搭载 Toyota 全新开发的 G20E 2.0L 涡轮引擎。中置引擎布局，也让外界猜测，它究竟会是经典 MR2，还是 Celica？
首先是动力，GR Yaris M Concept 搭载全新 G20E 2.0L 四缸涡轮引擎，并将引擎安置在驾驶舱后方，采用中置引擎布局。根据外媒报道，未来市售版本的动力预计可达约 450HP，赛道版本则有望挑战 600HP。
新车采用 AWD 全驱，并从早期测试车使用的 8 速 GR-DAT 自动变速箱，改为 6 速手动变速箱。外媒也指出，Toyota 正在测试不同的前后轴动力分配，其中约 20:80 的设定有助于提升过弯灵活度及驾驶乐趣。
再来看外观，这次 GR Yaris M Concept 最大的变化就是车身结构。早期原型车基本上沿用 GR Yaris 掀背车的外形，而最新测试车已经换上双门 Coupe 车身，整体比例更加低矮、修长。新车依然保留部分 GR Yaris 的车头及车尾灯组设计，但车侧轮廓与车身结构已经明显不同。
根据日本媒体报道，新车车高降低近 200mm，轴距则增加约 100mm。Coupe 车身除了有助于降低重心，也能改善空气动力学表现，让工程团队进一步测试中置引擎底盘的操控潜力。此外，车身重新设计也为引擎冷却系统及驾驶舱隔热提供更多调整空间。
目前 Toyota 尚未公布新车的完整内装设计与配备。不过，最新测试车已经采用左驾布局，也让外界关注 Toyota 是否计划将这套中置引擎跑车技术发展成面向全球市场的性能车型。
最后，GR Yaris M Concept 最新原型车已在 2026 年日本 Super Taikyu 岡山站亮相。至于它最终会以 MR2、Celica 还是全新车名登场，你们更想要它以什么车型登场？
部分资料和图源自：Motor1、CarAndDriver
