新款 Isuzu D-Max 泰国发布！2.2L 双涡轮车柴油引擎，可爆发 204PS，比我国现款多 41PS！

新款 Isuzu D-MAX 泰国换上 2.2L Ddi MaxForce Biturbo 双涡轮柴油引擎，这次最重要的是引擎最大输出达到 204PS，比我国现款 D-Max 的 2.2L 单涡轮版本多出 41PS 马力，比我国现款 3.0L 柴油版本还强，未来会引进我国吗？

首先是最大重点，泰国新款 D-Max 部分车型换上代号 RZ4F-TCX 的 2.2L Ddi MaxForce Biturbo 四缸柴油引擎，结合可变几何低压涡轮（VGS Low-pressure Turbo）与高压涡轮（High-pressure Turbo），最大输出达到 204PS/500Nm，并提供 8 速自动变速箱及部分车型专属的 6 速手排选择。

相比我国现款 2.2L 单涡轮柴油引擎的 163PS/400Nm，新引擎多出 41PS 马力和 100Nm 扭力；即使对比我国现款 3.0L 柴油引擎的 190PS/450Nm，也多出 14PS 和 50Nm。原厂还声称，新引擎相比 3.0L 版本，80–100km/h 超车加速提升 12%、0–100KM/H 加速提升 5%，油耗表现提升 8%。

外观方面，泰国 2027 款 Isuzu D-Max 主要针对部分车型进行细节更新。其中，V-Cross 采用新的 Armor Design 前保险杠，并换上重新设计的轮拱饰板及 Rugged Bar 运动防滚架。部分版本也配备 Glossy Black 黑色 18 寸 Metal Claw 铝合金轮圈，并加入尾门锁，强化外观的越野风格。整体仍延续现有 D-Max 的车身设计，但不是全新一代车型～

内装与配备方面，泰国新款 Isuzu D-Max 的座舱整体设计维持现有布局，部分高配车型采用黑色搭配金棕色的内装配色，并加入 Champagne Gold 与 Satin Silver 饰板。配备方面，车内设有 7 寸彩色仪表显示屏及 9 寸中控触屏，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，另外也配备后排冷气出风口及 8 喇叭音响系统。部分车型还提供 8 向电动驾驶座椅与 360 度环景摄像系统。