转子引擎复活了！Mazda MX-30 e-Skyactiv R 发表，830cc 引擎马力 167Hp，扭力 215Nm，未来更多 Mazda 新车使用！
你没看错！Mazda 今天正式发布了 Mazda MX-30 e-Skyactiv R 新车，最大亮点就是它搭载了全新的 Rotary Engine 转子引擎，排气量才 830cc 但拥有 167Hp，扭力 215Nm，油耗才 1L/100KM！未来会有更多 Mazda 新车使用！
不过 Mazda MX-30 e-Skyactiv R 的引擎其实主要是用来帮助电池充电，在后轴上是有一具 17.8kWh 的电池组，而这辆 MX-30 在大部分情况下是 EV 纯电行驶，其“ 830cc 转子引擎”只是用来辅助，引擎单方面可输出 75Hp 马力以及 116Nm 扭力，这套 Hybrid 系统其实和我国的 City RS 一样，只不过 Mazda 的是 Rotary Engine 转子引擎。
至于 MX-30 e-Skyactiv R 还有什么亮点？其实没有了。。因为 MX-30 e-Skyactiv R 就是主打环保，低排放，无需充电，但又可以实现 EV 纯电行驶，重点是 Mazda 官方宣称它的油耗才 1L/100KM，非常夸张！当然 Mazda 表示未来会有更多新车采用这套动力系统，并且他们会再升级转子引擎和电池组，让动力更强，更有效率！
当然在外形与内装上，MX-30 e-Skyactiv R 拥有许多转子引擎的徽章，时刻强调它的特殊身份，而原本的 LED 头尾灯组，全液晶仪表，冷气操控面板，电子排挡杆，真皮电动座椅，高级音响，天窗等都没缺席，外形很帅气，内装很高级。
最后，不得不说 Mazda 对于 Rotary Engine 转子引擎真的是情有独钟，以前是排放法规不过关而淘汰转子引擎，现在却为了实现低排放用回转子引擎，真的是厉害～
部分资料与照片翻摄自：Motor1.com
Mazda MX-30 e-Skyactiv R
