Mitsubishi Pajero Rally 概念车亮相！加宽车身、更大越野轮胎，涉水能力更强悍，目标挑战 AXCR！

全新 Mitsubishi Pajero 刚首次亮相，旗下的 Ralliart 也同步带来更帅、更强的 Pajero Rally 概念车！相比全新的 Pajero，它经过加宽的车身、更大的越野轮胎以及更具攻击性的越野装备，展现它未来挑战亚洲越野拉力赛（ARCX）的野心！

底盘方面，作为参考，全新 Pajero 采用 Ladder Frame 梯形大梁结构，前悬挂为 Double Wishbone，后方则采用五连杆整体桥，并针对越野性能进行强化。Rally Concept 则加入前后加宽轮眉，让整体车身姿态更加宽阔、凶悍。

轮圈方面，Pajero Rally Concept 换上 18×8.5J Work Crag T-Grabic MC 原型轮圈，并搭配 Yokohama Geolandar X-AT 285/60R18 全地形轮胎，同时加入大型 Snorkel 涉水喉、红色护板以及 Ralliart 红黑元素，整体更有拉力赛车风格。动力方面，目前官方并未公布 Pajero Rally Concept 专属动力数据。若以全新 Pajero 的规格作为参考，预计可搭载 2.4L Clean Diesel Turbo，最大输出可达 204PS/480Nm，并匹配 8-speed Automatic Transmission。四驱系统方面，新 Pajero 配备 Super Select 4WD-II＋S-AWC，未来如果 Rally Concept 发展成正式的 Ralliart 性能版本，很大机会会针对四驱系统、悬挂和越野性能进行强化。